[发明专利]车辆发动机罩闩锁和使车辆发动机罩解除闩锁的方法有效
申请号: | 201610416928.7 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN106246015B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 弗朗切斯科·昆博 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B77/08;E05B85/24 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏金霞;潘炜 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本公开提供了车辆发动机罩闩锁以及使车辆发动机罩解除闩锁的方法。车辆发动机罩闩锁包括:壳体;棘爪,该棘爪枢转地安装在壳体上;掣爪,该掣爪枢转地安装在壳体上并且偏置成与棘爪接合;销,该销固定成用于掣爪共同移动;双拉杆,该双拉杆以可操作的方式安装至壳体并且具有抵接表面,该抵接表面构造成用于与销以可操作的方式接合;以及主安全锁钩杆,该主安全锁钩杆以可操作的方式安装至壳体。主安全锁钩杆构造成从锁定的第一位置枢转至解锁的第二位置。主安全锁钩杆响应于由销与双拉杆的抵接表面的接合所导致的双拉杆的平移运动而从锁定的第一位置移动至解锁的第二位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 发动机 罩闩锁 解除 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆发动机罩闩锁,包括:/n壳体;/n棘爪,所述棘爪安装在所述壳体上且绕第一枢转轴线枢转;/n掣爪,所述掣爪安装在所述壳体上且绕第二枢转轴线枢转,并且所述掣爪偏置成与所述棘爪接合;/n销,所述销固定至所述掣爪而与所述掣爪共同运动;/n双拉杆,所述双拉杆以可操作的方式安装至所述壳体且绕第三枢转轴线枢转,并且所述双拉杆具有抵接表面,所述抵接表面构造成用于与所述销以可操作的方式接合;以及/n主安全锁钩杆,所述主安全锁钩杆以可操作的方式安装至所述壳体且绕第四枢转轴线枢转,并且所述主安全锁钩杆构造成响应于由所述销与所述双拉杆的所述抵接表面的接合所导致的所述双拉杆的平移运动而绕所述第四枢转轴线从锁定的第一位置枢转至解锁的第二位置。/n
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