[发明专利]轨道计轴式电路分路系统无效
| 申请号： | 201610421440.3 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN105966421A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 凌云;肖伸平;曾红兵;汤彩珍 | 申请（专利权）人： | 湖南工业大学 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道计轴式电路分路系统，由安装在轨道闭塞区间两端的车轮传感器产生的四个计轴脉冲信号，系统对四路计轴脉冲信号进行自动判别，对进出轨道闭塞区间的车轴进行计数，当进出轨道闭塞区间的车轴数量相同或者小于误差值时，自动使轨道闭塞区间占用信号无效。计轴脉冲信号由脉冲干扰消除单元滤除窄脉冲干扰和信号边沿的抖动干扰，进一步提高了抗干扰能力。且脉冲干扰滤除单元过滤的过滤的正窄脉冲最大宽度能够通过改变正向电流驱动器的流出驱动电流大小或者正向抗干扰电容的大小进行调整；过滤的负窄脉冲最大宽度能够通过改变反向电流驱动器的流出驱动电流大小或者反向抗干扰电容的大小进行调整。所述系统用于替换现有的轨道分路电路。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 计轴式 电路 分路 系统 | ||
【主权项】：
一种轨道计轴式电路分路系统，其特征在于：包括第一车轮传感器、第二车轮传感器、第三车轮传感器、第四车轮传感器、计轴分路单元；所述第一车轮传感器、第二车轮传感器、第三车轮传感器、第四车轮传感器分别输出第一计轴脉冲信号、第二计轴脉冲信号、第三计轴脉冲信号、第四计轴脉冲信号；所述第一计轴脉冲信号、第二计轴脉冲信号、第三计轴脉冲信号、第四计轴脉冲信号送至计轴分路单元，所述计轴分路单元输出轨道闭塞区间占用信号。
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