[发明专利]一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法及数据采集系统

摘要

本发明提供一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法，包括高温步进应力测试、低温步进应力测试以及同时进行的高速温度传导应力测试和随机振动应力测试。本发明将车身控制器样件置于随机振动台上，而振动台又放置在温变箱内，通过同时对车身控制器样件进行高速温度传导应力测试和随机振动应力测试，可以在更接近车身控制器样件的实际使用环境中进行高加速寿命试验，从而使高加速寿命试验更加科学系统的测试车身控制器样件的可靠性；同时，在测试中车身控制器样件出现问题时，CAN数据记录仪触发记录，数据采集模块的电流、电压传感器和温度传感器均在同一时间轴上，可以更好的对车身控制器样件的可靠性问题进行分析。

主权项

一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法，其特征在于包括以下步骤：A、将车身控制器样件置于随机振动台上，所述随机振动台置于温变箱内，所述车身控制器样件连接车身控制器测试盒，所述车身控制器测试盒的CAN接口连接有CAN数据记录仪，所述车身控制器样件与车身控制器测试盒之间还连接设有用于采集车身控制器测试盒负载的电流和电压信号的数据采集模块；B、对车身控制器样件进行高温步进应力测试和低温步进应力测试，找出车身控制器样件的正常工作的高温极限THlit和低温极限TLlit，其中，高温极限和低温极限的判断条件为所述车身控制器测试盒的其中一个负载失效；C、对车身控制器样件同时进行高速温度传导应力测试和随机振动应力测试，所述高速温度传导应力测试步骤为：以高温=THlit‑T1保持t1时间进行功能测试，再以预设的温度变化率Tv降温到低温=低温极限Tllit+T2，以低温=低温极限Tllit+T2保持t1时间进行功能测试，再以预设的温度变化率Tv升温至高温=THlit‑T1，进行循环测试，循环测试次数为N；所述随机振动应力测试步骤为：在所述高速温度传导应力测试步骤中，初始循坏的振动等级为V，每次循环的振动等级增加V0；其中所述T1、t1、Tv、T2、、N、V、V0根据测试要求精度自定义。