[发明专利]基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统在审
| 申请号： | 201610423952.3 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN105954534A | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 徐观;袁静;苏建;陈熔;张立斌;潘洪达;刘玉梅;戴建国;单红梅;林慧英;李晓韬;郑安琪;吴广为;张馨元 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01P3/36 | 分类号： | G01P3/36 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 郭耀辉 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统，旨在解决运动汽车轮转速检测的问题。基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统主要包括T型架(1)、光敏电阻(2)、激光投线仪(3)与磁铁(4)，螺栓穿过T型架(1)顶部的两个圆形通孔与待检汽车车厢处加工的螺纹孔螺纹固定连接，一组光敏电阻(2)自外而内分别穿入T型架(1)底部加工的一组圆形通孔并与T型架(1)过盈配合固定，激光投线仪(3)插入磁铁(4)的圆柱形通孔中，两个螺栓穿入磁铁(4)的两个螺纹孔中磁铁(4)吸附在待检汽车轮辋上并使激光投线仪(3)的投射方向为待检汽车的外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 结构 光和 光敏 电阻 运动 汽车 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统，其特征在于，所述的基于面结构光和光敏电阻的运动汽车轮速检测系统包括有T型架(1)、光敏电阻(2)、激光投线仪(3)与磁铁(4)；螺栓穿过T型架(1)顶部的两个圆形通孔与待检汽车车厢处加工的螺纹孔螺纹固定连接，一组光敏电阻(2)自外而内分别穿入T型架(1)底部加工的一组圆形通孔并与T型架(1)过盈配合固定，激光投线仪(3)插入磁铁(4)的圆柱形通孔中，两个螺栓穿入磁铁(4)的两个螺纹孔中，螺栓顶部与激光投线仪(3)的侧面面接触，磁铁(4)吸附在待检汽车轮辋上并使激光投线仪(3)的投射方向为待检汽车的外侧。
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