[发明专利]管理偏移的正面施加的负载的汽车车架纵梁加强构件

摘要

一种车辆包括车身结构和车架纵梁组件。车架纵梁组件沿着纵向中心线从隔板向前延伸。车架纵梁组件包括加强构件和限定纵梁轴线的车架纵梁。车架纵梁限定纵向延伸的接缝，且车架纵梁沿着纵向中心线从隔板向前延伸。车架纵梁进一步限定端部部分。加强构件在端部部分处被固定到车架纵梁以增加车架纵梁在端部部分处的刚度。加强构件配置为限制在接缝处的、横向于纵梁轴线的、由施加到车架纵梁的端部部分并从纵向中心线横向偏移的负载引起的应力。

主权项

1.一种车辆，其包括：沿着纵向中心线延伸的车身结构，所述车身结构包括：隔板；车架纵梁组件，其沿着所述纵向中心线从所述隔板向前延伸，且所述车架纵梁组件限定与所述纵向中心线成横向间隔关系延伸的纵梁轴线，其中所述车架纵梁组件包括：车架纵梁，包括第一纵梁段和第二纵梁段，所述第一纵梁段和所述第二纵梁段各自具有沿着所述纵梁轴线从所述隔板向前延伸的一对纵向边缘；其中所述第一纵梁段的所述纵向边缘中的一者与所述第二纵梁段的所述相应的纵向边缘中的一者接合以限定第一接缝，且所述第一纵梁段的所述纵向边缘中的另一者与所述第二纵梁段的所述相应的纵向边缘中的另一者接合以限定第二接缝；所述第一纵梁段和所述第二纵梁段沿着所述第一接缝彼此接合以提供上壁并且沿着所述第二接缝彼此接合以提供下壁，使得所述上壁和所述下壁彼此相对设置，其中所述第一纵梁段提供内侧壁，所述第二纵梁段提供外侧壁，使得所述内侧壁和所述外侧壁彼此相对设置，且所述内侧壁、所述外侧壁、所述上壁和所述下壁相配合以限定具有开放的内部区域的管状结构；其中所述第一纵梁段和所述第二纵梁段配合以限定车架纵梁的端部部分；以及加强构件，其在所述端部部分处包围且被固定到所述车架纵梁，这样使得所述车架纵梁的刚度在所述端部部分处增加，其中加强构件包括：套环，包括被固定到所述车架纵梁的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架每一个在端部部分固定到车架纵梁，使得所述第一支架被设置为与所述第二支架相对，绕所述纵梁轴线包围所述第一支架和所述第二支架；其中，所述第一支架和所述第二支架中的每一者包括底座、第一支腿和第二支腿，其中所述第一支腿和所述第二支腿以彼此间隔并且大致平行的关系从所述底座延伸出；其中，所述第一支架的所述底座在所述上壁的所述第一接缝的一部分上延伸且所述第二支架的所述底座在所述下壁的所述第二接缝的一部分上延伸，且其中所述第一支架的所述第一支腿的一部分及所述第二支架的所述第一支腿的一部分以彼此重叠关系设置在所述内侧壁上；其中所述第一支架的所述第二支腿的一部分及所述第二支架的所述第二支腿的一部分以彼此重叠关系设置在所述外侧壁上；板，其横向于所述纵梁轴线延伸并且被固定到所述套环；其中所述加强构件的所述套环和所述板被配置为径向地限制车架纵梁，以限制在所述第一接缝和所述第二接缝处的、横向于所述纵梁轴线的、由施加到所述车架纵梁的所述端部部分且从所述纵向中心线横向偏移的负载引起的应力。