[发明专利]用于动力传递系统的控制装置

摘要

本发明提供一种用于动力传递系统的控制装置。该控制装置包括电子控制单元。该电子控制单元配置为，在车辆行驶的同时，当机械油泵的排出流量小于预定的流量且电动油泵正在被驱动时，确定是否发生操作液压的减小。该电子控制单元配置为，当第一接合装置被从脱离状态向接合状态控制时，控制第一控制压力以使在发生操作液压的减小的情况下的第一控制压力低于在未发生操作液压的减小的情况下的第一控制压力。

主权项

1.一种用于动力传递系统的控制装置，所述动力传递系统安装于车辆上，所述动力传递系统包括机械油泵、电动油泵以及第一接合装置，所述机械油泵与所述电动油泵各配置为排出机油以产生所述动力传递系统的操作液压，所述第一接合装置配置为使用以所述操作液压为源压的第一控制压力而被控制接合或脱离，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，其配置为：(i)在所述车辆行驶的同时，当所述机械油泵的排出流量小于预定的流量且所述电动油泵正在被驱动时，所述电子控制单元确定是否发生了所述操作液压的减小；并且(ii)当所述第一接合装置被从脱离状态向接合状态控制时，所述电子控制单元控制所述第一控制压力以使得在发生所述操作液压的减小的情况下的所述第一控制压力低于在未发生所述操作液压的减小的情况下的所述第一控制压力，所述动力传递系统包括第二接合装置与多个动力传递路径，所述第二接合装置配置为使用以所述操作液压为源压的第二控制压力而被控制接合或脱离，所述多个动力传递路径互相平行地布置在输入旋转构件与输出旋转构件之间，所述车辆的驱动力源的动力传递至所述输入旋转构件，所述输出旋转构件将所述动力输出至所述车辆的驱动轮，所述多个动力传递路径包括第一动力传递路径与第二动力传递路径，当所述第一接合装置接合时建立所述第一动力传递路径，当所述第二接合装置接合时建立所述第二动力传递路径，并且所述电子控制单元配置为，当同时执行对所述第一接合装置的从所述脱离状态向所述接合状态的控制和对所述第二接合装置的从接合状态向脱离状态的控制时，所述电子控制单元控制所述第一接合装置与所述第二接合装置以使因所述第一接合装置的接合而增加的传递转矩与因所述第二接合装置的脱离而降低的传递转矩的总和不变，所述第二接合装置包括活塞与摩擦构件，所述活塞通过使用所述第二控制压力而在使所述第二接合装置接合的方向上或在使所述第二接合装置脱离的方向上移动，所述活塞挤压所述摩擦构件，并且所述电子控制单元配置为，在所述第二接合装置被从所述接合状态向所述脱离状态控制时，当发生所述操作液压的减小且所述第二控制压力低于或等于活塞冲程结束压力，所述电子控制单元停止所述第二控制压力的供给而不是减小所述第一控制压力，所述活塞冲程结束压力是所述第二接合装置将所述活塞保持在转矩传递所开始的位置所需的所述第二控制压力的压力值。