[发明专利]一种天然气汽车专用的天然气压力能发电结构在审

专利信息
申请号: 201610424745.X 申请日: 2016-06-13
公开(公告)号: CN107489463A 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 黄津鹄 申请(专利权)人: 天津思高科技发展有限公司
主分类号: F01D15/10 分类号: F01D15/10
代理公司: 北京久维律师事务所11582 代理人: 邢江峰
地址: 300203 天津市滨海新区开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供一种天然气汽车专用的天然气压力能发电结构,包括车载气瓶,气瓶截止阀,压力能发电装置,发电机,减压阀,发动机,搭铁,蓄电池,压阻式压力变送器,单向阀和加气口,所述的车载气瓶出口处设置有气瓶截止阀并连接所述的压力能发电装置;所述的压力能发电装置包括密闭腔,气动旋转头和输出轴;所述的气动旋转头设置在密闭腔内部。本发明在原有天然气发电汽车流程上增加压力能发电,将车载气瓶中的天然气输送到气动旋转头的密闭腔内,利用气体的压力能使气动旋转头转动,通过输出轴带动发电机发电,从而将电供给蓄电池,进一步提高发电能力,发电结构简单,同时降低了发动机的机械能耗,延长使用寿命,提高发电量和使用时间。
搜索关键词: 一种 天然气 汽车 专用 压力 发电 结构
【主权项】:
一种天然气汽车专用的天然气压力能发电结构,其特征在于,该天然气汽车专用的天然气压力能发电结构包括车载气瓶(1),气瓶截止阀(2),压力能发电装置(3),发电机(4),减压阀(5),发动机(6),搭铁(7),蓄电池(8),压阻式压力变送器(9),单向阀(10)和加气口(11),所述的车载气瓶(1)出口处设置有气瓶截止阀(2)并连接所述的压力能发电装置(3);所述的压力能发电装置(3)包括密闭腔(31),气动旋转头(32)和输出轴(33);所述的气动旋转头(32)设置在密闭腔(31)内部;所述的输出轴(33)一端连接气动旋转头(32),另一端连接所述的发电机(4);所述的发电机(4)与蓄电池(8)电性连接;所述的发电机(4)通过减压阀(5)连接所述的发动机(6);所述的发动机(6)与蓄电池(8)通过搭铁(7)电性连接;所述的车载气瓶(1)还通过压阻式压力变送器(9)和单向阀(10)连通加气口(11)。
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