[发明专利]左前侧面车门内板总成生产工艺

摘要

本发明涉及一种左前侧面车门内板总成生产工艺。包括以下步骤上围板总成的焊装；防撞杆总成的焊装；车门内板总成的定位；安装上围板总成；上、下螺母板的定位；通过夹具夹紧所述的上围板总成、定位车门内板总成、上、下螺母板，并对四者的接触点进行焊装；安装外板支撑板；通过夹具夹紧所述的外板支撑板，并对外板支撑板与第七步工装的接触点进行焊装；安装防撞杆总成；通过夹具夹紧所述的防撞杆总成，并对防撞杆总成与第九步工装的接触点进行焊装。减小左前侧面车门内板总成的工艺误差，避免左前侧面车门内板总成配合间隙较大或者配合挤压，利于左前侧面车门外板相对左前侧面车门内板总成的装配加工，降低左前侧面车门的废品率。

主权项

一种左前侧面车门内板总成生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：第一步：上围板总成(a)的焊装；将位于上围板总成(a)前方的后视镜安装板(a1)、位于上围板总成(a)后方的车门B柱(a2)和玻璃升降导轨(a3)、位于上围板总成(a)下方的外板加强板(a4)、位于上围板总成(a)上方的上条(a5)组装为一体，通过焊机焊装上述五者彼此接触的接触点；第二步：防撞杆总成(f)的焊装：将防撞杆前、后连接板(f1、f2)布置于防撞杆的两端，并焊装三者彼此间的接触点；第三步：车门内板总成(b)的定位：将车门内板总成(b)放置于下模具上，所述的下模具上开设两车门内板定位销(11、12)，两车门内板定位销(11、12)的连线方向与车门内板总成(b)的横向呈夹角式布置，车门内板总成(b)上位于两车门内板定位销(11、12)所在位开设两车门内板定位孔，两车门内板定位孔与两车门内板定位销(11、12)对应布置；第四步：安装上围板总成(a)：再将上围板总成(a)架于车门内板总成(b)上，下模具上位于安装上围板总成(a)的后视镜安装板(a1)和车门B柱(a2)的所在位依次设置两上围板定位销(21、22)，两上围板定位销(21、22)的连线方向与上围板总成(a)的横向呈夹角式布置，所述的后视镜安装板(a1)上开设第一上围板定位孔，所述的车门B柱(a2)上开设第二上围板定位孔，第一、第二上围板定位孔对应的布置于两上围板定位销(21、22)上；第五步：上、下螺母板(c、d)的定位：再将上、下螺母板(c、d)架于车门内板总成(b)上，下模具上位于上、下螺母板(c、d)的安装位设置两凸块，两凸块位于车门内板总成(b)的前侧空腔内，两凸块外侧沿车门内板总成(b)平行方向分别设置上、下螺母板定位销(30、40)，所述的上螺母板定位销(30)包括上、下错开布置的第一、第二上螺母板定位销(31、32)，上螺母板(c)上位于第一、第二上螺母板定位销(31、32)所在位开设两上螺母板定位孔，将两上螺母板定位孔与第一、第二上螺母板定位销(31、32)对应布置，所述的下螺母板定位销(40)包括上、下错开布置的第一、第二下螺母板定位销(41、42)，下螺母板上位于第一、第二下螺母板定位销(41、42)所在位开设两下螺母板定位孔，两下螺母板定位孔与第一、第二下螺母板定位销(41、42)对应布置；第六步：通过夹具夹紧所述的上围板总成(a)、车门内板总成(b)、上、下螺母板(c、d)，并对四者的接触点进行焊装；第七步：安装外板支撑板(e)：将外板支撑板(e)驾于第六步的工装上，并使得外板支撑板(e)前端的翘边压在上围板总成(a)玻璃升降导轨(a3)的下部上，下模具上位于外板支撑板(e)前、后两端内陷槽所在位设置两支撑台，两支撑台上分别设有两外板支撑板定位销(51、52)，外板支撑板(e)前、后两端的内陷槽上开设与两外板支撑板定位销(51、52)对应的两外板支撑板定位孔，两外板支撑板定位孔与两外板支撑板定位销(51、52)对应布置；第八步：通过夹具夹紧所述的外板支撑板(e)，并对外板支撑板(e)与第七步工装的接触点进行焊装；第九步：安装防撞杆总成(f)：再将防撞杆总成(f)驾于第八步的工装上，下模具上位于防撞杆总成(f)的前、后连接板(f1、f2)所在位分别设置两连接板定位销(61、62)，前、后连接板(f1、f2)的边沿上开设与两连接板定位销(61、62)对应的两连接板定位孔，两外板支撑板定位孔与两外板支撑板定位销(51、52)对应布置；第十步：通过夹具夹紧所述的防撞杆总成(f)，并对防撞杆总成(f)与第九步工装的接触点进行焊装。