[发明专利]一种基于三维激光雷达的道路车道线检测方法在审
申请号: | 201610426111.8 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN106127113A | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 李强;杜煜;宋晓帅 | 申请(专利权)人: | 北京联合大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于三维激光雷达的车道线检测方法,它包括步骤:1)建立检测车辆的雷达坐标系oxyz;2)建立雷达坐标系oxy下感兴趣区域,对激光雷达采集到的感兴趣区域数据进行栅格化处理;3)根据栅格内部最高点和最低点数据滤除非地面栅格,并利用最高点数据滤除非车道内栅格;4)求取栅格内激光雷达反射强度数据的平均值,设定激光雷达采集数据反射强度的阈值,滤除和车道线反射强度差异较大的栅格;5)滤除接近车道线反射强度信息的孤立或异常栅格;6)将上述得到的栅格进行最小二乘法的曲线拟合,得到道路车道线。本发明能够实时处理,昼夜工作,检测效果精度较高,可靠性强,算法鲁棒性较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 三维 激光雷达 道路 车道 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于三维激光雷达的道路车道线检测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:1)建立检测车辆的雷达坐标系oxyz;2)对雷达点云数据预处理,建立雷达坐标系oxyz下的感兴趣区域,对激光雷达采集到的感兴趣区域数据进行栅格化处理,并选取栅格大小,栅格的尺寸为0.1m×0.1m;3)栅格的内部数据分为最高点数据和最低点数据,需要滤除的栅格为非地面栅格、非车道栅格,根据栅格的内部最高点和最低点数据滤除非地面栅格,并利用最高点数据滤除非车道栅格,经过上述栅格滤除得到待处理的栅格数据,即为栅格内激光雷达反射强度数据;4)求取栅格内激光雷达反射强度数据的平均值,并设定激光雷达采集数据反射强度的阈值,滤除和车道线反射强度差异大于阈值的栅格;5)滤除接近车道线强度信息的孤立或异常栅格;6)将上述滤除得到的栅格数据进行最小二乘法的曲线拟合,得到道路车道线。
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