[发明专利]一种运输预制板式道床的转运车

摘要

本发明涉及一种运输预制板式道床的转运车，包括车架（11）及控制装置（10），车架底部设有一对车桥轴（12），每个车桥轴两端分别设有车轮总成（13），其特征在于车架（11）上设有沿其长度方向设置的支撑架总成（1），支撑架总成上设有滑架（6），滑架沿支撑架总成（1）来回滑动，滑架上设有至少一个第一驱动装置（4），第一驱动装置的动力输出端设有第一齿轮（5），第一齿轮一侧设有与其啮合配合的第一齿条（2），所述的第一齿条沿车架长度方向设置。本发明的优点是在吊运预制板式道床的同时，还可以对预制板式道床安放位置的进行调整，从而提高了预制板式道床运输及调整效率，缩短了整个轨道建设周期。

主权项

1.一种运输预制板式道床的转运车，包括车架（11）及控制装置（10），车架底部设有一对车桥轴（12），每个车桥轴两端分别设有车轮总成（13），其特征在于车架（11）上设有沿其长度方向设置的支撑架总成（1），支撑架总成（1）上设有用于吊运预制板式道床（8）的滑架（6），滑架沿支撑架总成（1）来回滑动，滑架（6）上设有至少一个第一驱动装置（4），第一驱动装置的动力输出端设有第一齿轮（5），第一齿轮一侧设有与其啮合配合的第一齿条（2），所述的第一齿条（2）沿车架（11）长度方向设置；所述的滑架（6）对称位置分别设有基板（20），基板（20）沿车架宽度方向与滑架（7）滑动配合，每个基板（20）上均设有至少一个升降油缸（3），升降油缸轴线竖直设置，每个升降油缸（3）下端均与预制板式道床（8）对应连接；所述的基板（20）上还设有第二驱动装置（21），第二驱动装置的动力输出端设有第二齿轮（23），第二齿轮一侧均设有与其啮合配合的第二齿条（22），第二齿条（22）沿车架宽度方向设置于滑架（6）上；滑架（6）正下方设有用于夹持预制板式道床（8）的夹具总成（7）；所述的夹具总成（7）包括一组轴线水平的套筒（7a），每个套筒（7a）的对称位置分别设置一个顶推油缸（7d），顶推油缸（7d）一端与套筒（7a）连接配合、另一端设有夹持臂（7b），夹持臂（7b）一段与套筒（7a）滑动配合，夹持臂另一段轴线竖直向下设置；所述的每个夹持臂（7b）另一段均设有立板（9），所述立板（9）一侧均布一组长槽（9a）。