[发明专利]一种汽车驱动桥U形感载阀支架成型模具

摘要

本发明公开了一种汽车驱动桥U形感载阀支架成型模具，包括上模与下模，其特征在于上模的成型凸模、下模成型凹模、成型凹模的内部设有一件凹模辊轮和两件成型凹模的型腔之间可上下移动的下顶料板形成一个U形感载阀支架的成型型腔，下顶料板的下方设有下顶料杆，下顶料杆下方与顶料器连接，顶料器包括顶料器上压板、优力橡胶、顶料器拉杆、顶料器下压板和顶料器紧固螺母。本发明自带上压料装置、自带下顶料器装置且成型凹模配有辊轮机构的结构，使坯料成型过程稳定，保证了U形感载阀支架U形的外观形状规整及强度性能稳定，并可在一个工作循环内成型制成两件产品。

主权项

一种汽车驱动桥U形感载阀支架成型模具，包括上模与下模，其特征在于：所述上模中的成型凸模（7）内部两侧各设有四件上压料弹簧（6）和上压料顶杆（8），所述下模中的凹模固定板（11）内部两侧各设有一件成型凹模（10），成型凹模（10）的内部设有一件凹模辊轮（9），左右两件成型凹模（10）的型腔之间设有一件下顶料板（16），下顶料板（16）上表面设有四件定位销（17），下顶料板（16）的下方设有两件下顶料杆（18）；所述凹模辊轮（9）通过间隙配合安放在成型凹模（10）的内部，左右两件成型凹模（10）通过螺栓紧固在凹模固定板（11）的内部两侧，凹模固定板（11）通过螺栓及定位销紧固安装于下垫板（12）的上方，下垫板（12）通过螺栓及定位销紧固安装于下模板（13）的上方；所述下顶料杆（18）的下方与顶料器连接；顶料器包括顶料器上压板（19）、优力橡胶（20）、顶料器拉杆（21）、顶料器下压板（22）和顶料器紧固件；所述成型凸模（7）的垂直截面呈平直面，所述成型凹模（10）的垂直截面呈平直面，所述凹模辊轮（9）的垂直截面呈圆形状，所述下顶料板（16）的垂直截面呈平直面，所述成型凸模（7）、成型凹模（10）、凹模辊轮（9）和下顶料板（16）形成一个U形感载阀支架（15）的成型型腔；所述顶料器上压板（19）设在下模板（13）的下方且其下方设有一件优力橡胶（20），所述优力橡胶（20）的下方设有一件顶料器下压板（22），所述顶料器下压板（22）的下方设有两件顶料器紧固螺母（23），所述顶料器紧固螺母（23）的内部设有一件顶料器拉杆（21），所述顶料器拉杆（21）的上端设在下模板（13）的内部；所述下顶料板（16）宽度方向的两条直边边缘与两件成型凹模（10）之间形成的内腔宽度方向的两条直边边缘为间隙配合；将落料‑冲孔工序后的两件U形感载阀支架（15）放置在下顶料板（16）上表面，并使两件U形感载阀支架（15）上的两个圆孔分别套在四件定位销（17）的外边缘上；开动压力机对U形感载阀支架（15）进行冲压加工，机床上工作平台带着成型凸模（7）、上压料弹簧（6）和上压料顶杆（8）向下运动，当U形感载阀支架（15）与上压料顶杆（8）接触时，上压料顶杆（8）带着上压料弹簧（6）因压缩产生的向下方的推力向上运动，与此同时下顶料板（16）、下顶料杆（18）和顶料器上压板（19）带着优力橡胶（20）因压缩产生的向上的推力和U形感载阀支架（15）一起随着成型凸模（7）向下运动，当U形感载阀支架（15）与左右两件凹模辊轮（9）接触时，凹模辊轮（9）在成型凹模（10）内腔中滚动使U形感载阀支架（15）稳定的进入左右两件成型凹模（10）形成的型腔内，直到下顶料板（16）的下表面接触到下垫板（12）的上表面为止，使U形感载阀支架（15）在成型凸模（7）、成型凹模（10）、凹模辊轮（9）和下顶料板（16）之间的型腔内完成弯曲成型；成型凸模（7）、上压料弹簧（6）和上压料顶杆（8）先向上回位，接着顶料器上压板（19）带着优力橡胶（20）因压缩产生的向上的推力将下顶料杆（18）、下顶料板（16）和U形感载阀支架（15）向上顶起，直到顶料器上压板（19）的上表面与下模板（13）的下表面相接触为止，用长镊子将成型好的两件U形感载阀支架（15）从下顶料板（16）上取出并放入物料箱内。