[发明专利]公交专用三层立体车库的提升装置有效
| 申请号： | 201610435077.0 | 申请日： | 2016-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN106013888B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 谢宝雷;武文革;杨峰 | 申请（专利权）人： | 洛阳捷瑞精工机械有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种公交专用三层立体车库的提升装置，包括若干个立柱，每个立柱呈开口状且其底部固定于底座上，每个立柱内部从上到下依次设置有两个连接板、液压缸；两个连接板通过若干个第二链条连接，位于上部的连接板与上载车板连接，位于下部的连接板与下载车板连接；液压缸固定于底座上，其活塞杆依次穿过两个连接板与支座固接，支座上部安装有滑轮座，滑轮上缠绕有第一链条，该第一链条一端与位于上部的连接板固接，另一端依次穿过两个连接板与底座固接。借由上述技术方案，本发明提出的提升装置实现了单个液压缸同时提升两个载车板，采用该提升装置的立体车库增加两倍停车位的同时确保公交车安全平稳提升。 | ||
| 搜索关键词： | 公交 专用 三层 立体车库 提升 装置 | ||
【主权项】：
1.一种公交专用三层立体车库的提升装置，包括若干个立柱(1)，其特征在于：每个立柱(1)呈开口状且其底部固定于底座(3)上，每个立柱内部从上到下依次设置有两个连接板(4)、液压缸(2)；每个所述立柱(1)的第一侧板(101)、第二侧板(102)分别向外延伸有用以加固强度的折边(103)；两个连接板(4)通过若干个第二链条(9)连接，位于上部的连接板(4)与上载车板(501)连接，位于下部的连接板(4)与下载车板(502)连接；该液压缸固定于底座(3)上，其活塞杆依次穿过两个连接板(4)与支座(6)固接，该支座(6)上部安装有滑轮座(7)，该滑轮座(7)的滑轮(701)上缠绕有第一链条(8)，该第一链条(8)一端与位于上部的连接板(4)固接，另一端依次穿过两个连接板(4)与底座(3)固接；该第一侧板(101)、第二侧板(102)的内表面分别设置有一导轨(104)；该滑轮座(7)的各角部分别设有方向朝外的第一轴承(10)，其顶面设有方向朝外的第二轴承(11)；所述第一轴承(10)用以抵触第一侧板(101)、第二侧板(102)，所述第二轴承(11)卡置在对应的导轨(104)内。
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