[发明专利]公交专用三层立体车库的提升装置

摘要

一种公交专用三层立体车库的提升装置，包括若干个立柱，每个立柱呈开口状且其底部固定于底座上，每个立柱内部从上到下依次设置有两个连接板、液压缸；两个连接板通过若干个拉杆连接，位于上部的连接板与上载车板连接，位于下部的连接板与下载车板连接；液压缸固定于底座上，其活塞杆依次穿过两个连接板与支座固接，支座上部安装有滑轮座，滑轮上缠绕有链条，该链条一端与位于上部的连接板固接，另一端依次穿过两个连接板与底座固接。借由上述技术方案，本发明提出的提升装置实现了单个液压缸同时提升两个载车板，采用该提升装置的立体车库增加两倍停车位的同时确保公交车安全平稳提升。

主权项

1.一种公交专用三层立体车库的提升装置，包括若干个立柱(1)，每个立柱(1)呈开口状且其底部固定于底座(3)上，每个立柱内部从上到下依次设置有两个连接板(4)、液压缸(2)；两个连接板(4)通过若干个拉杆(9)连接，位于上部的连接板(4)与上载车板(501)连接，位于下部的连接板(4)与下载车板(502)连接；该液压缸固定于底座(3)上，其活塞杆依次穿过两个连接板(4)与支座(6)固接，该支座(6)上部安装有滑轮座(7)，该滑轮座(7)的滑轮(701)上缠绕有链条(8)，该链条(8)一端与位于上部的连接板(4)固接，另一端依次穿过两个连接板(4)与底座(3)固接，其特征在于：每个所述立柱(1)的第一侧板(101)、第二侧板(102)分别向外延伸有用以加固强度的折边(103)，该第一侧板(101)、第二侧板(102)的内表面分别设置有一导轨(104)；所述滑轮座(7)的各角部分别设有方向朝外的第一轴承(10)、顶面设置有方向朝外的第二轴承(11)，第一轴承(10)用以抵触第一侧板(101)、第二侧板(102)，该第二轴承(11)卡置在对应的导轨(104)内；所述连接板(4)呈开口状，其对称的两侧板(401)上分别设有一方向朝外的第三轴承(12)，所述第三轴承(12)用以抵触第一侧板(101)、第二侧板(102)；液压缸(2)的活塞杆顶端依次穿过两个连接板(4)的开口与支座(6)固接。