[发明专利]一种横向电机二级减速道闸机芯传动机构在审
申请号: | 201610435808.1 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN105951632A | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 肖勇善 | 申请(专利权)人: | 广东安快智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;F16H1/20;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/039;F16H57/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 陈正兴 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种横向电机二级减速道闸机芯传动机构,包括电动机、传动齿轮、蜗杆、涡轮及减速箱,其特征在于,所述电动机设于减速箱侧部,所述传动齿轮、蜗杆及涡轮设于减速箱内部;其中,所述电动机横向设置,且该电动机的输出轴通过减速齿轮与传动齿轮相配合,形成第一级减速组件;所述蜗杆的端部与传动齿轮相连接,身部与涡轮相配合,形成第二级减速组件。本横向电机二级减速道闸机芯传动机构,其构造科学合理,避免减速机漏油现象,而且效率高、能耗低、噪音小,并且能够降低整体体积,占据更小的空间,便于安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 横向 电机 二级 减速 机芯 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种横向电机二级减速道闸机芯传动机构,包括电动机、传动齿轮、蜗杆、涡轮及减速箱,其特征在于,所述电动机设于减速箱侧部,所述传动齿轮、蜗杆及涡轮设于减速箱内部;其中,所述电动机横向设置,且该电动机的输出轴通过减速齿轮与传动齿轮相配合,形成第一级减速组件;所述蜗杆的端部与传动齿轮相连接,身部与涡轮相配合,形成第二级减速组件。
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