[发明专利]一种用于助力车传动系统的扭矩传感装置及助力车传动系统有效

专利信息
申请号: 201610438469.2 申请日: 2016-06-20
公开(公告)号: CN106005220B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 黄建昌;芮正国;张为刘;尹相超 申请(专利权)人: 裕克施乐塑料制品(太仓)有限公司
主分类号: B62M6/50 分类号: B62M6/50
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种用于助力车传动系统的扭矩传感装置,包括拨杆、小齿轮、弹性件和霍尔元件,拨杆包括安装部、与安装部一端相连接的先端部、与安装部另一端相连接的一组齿,其中拨杆通过安装部套设在旋转轴上,通过一组齿与小齿轮相啮合;弹性件一端与先端部连接,另一端与箱体连接;小齿轮上设有磁极,霍尔元件安装在箱体上并设置在磁极上方。这种设计结构与原理简单、成本低,可以监测踏板受踩踏的扭矩,进而可以根据踩踏力调节中置系统的输出,再结合速度监测,可以更综合、灵活的提供助力。一种助力车传动系统,可以将踏板主轴的扭矩传递到旋转轴,而不影响踏板主轴的正常转动。
搜索关键词: 一种 用于 助力车 传动系统 扭矩 传感 装置
【主权项】:
1.一种用于助力车传动系统的扭矩传感装置,其特征在于:包括拨杆(1)、小齿轮(2)、弹性件(3)和霍尔元件(4),拨杆(1)包括安装部(11)、与安装部(11)一端相连接的先端部(12)、与安装部(11)另一端相连接的一组齿(13),其中拨杆(1)通过安装部(11)套设在旋转轴(5)上,通过一组齿(13)与小齿轮(2)相啮合;弹性件(3)一端与先端部(12)连接,另一端与箱体(6)连接;小齿轮(2)上设有磁极(7),霍尔元件(4)安装在箱体(6)上并设置在磁极(7)上方。
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