[发明专利]用转动惯量参数修正发动机转矩测量误差的方法有效
| 申请号： | 201610438784.5 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN106017759B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 黎孟珠;梁民群;冯日健;谢醒晓;杨永昭 | 申请（专利权）人： | 广西师范大学 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00;G01L3/24 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人： | 杨雪梅 |
| 地址： | 541004 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了用转动惯量参数修正发动机转矩测量误差的方法，包括的步骤有：在发动机曲轴后部串联设置一级和二级惯性飞轮；测量发动机、一级和二级惯性飞轮的角速度；计算发动机、一级和二级惯性飞轮的角加速度；利用发动机和一级惯性飞轮两者的角加速度分别测定发动机曲轴的转动惯量和发动机的转动扭矩；根据测量工况需要设定发动机曲轴的转动惯量测量误差阀值，判断转动惯量的测定误差是否符合误差阀值要求；用优化后的转动惯量参数测定发动机的转矩。该方法具有原理可靠、工艺简单、耗油量少的优点，可以依据检测需求选择快速测量或精准测量。 | ||
| 搜索关键词： | 转动惯量 参数 修正 发动机 转矩 测量误差 方法 | ||
【主权项】：
1.用转动惯量参数修正发动机转矩测量误差的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)在发动机曲轴后部串联设置一级和二级惯性飞轮；(2)测量发动机、一级和二级惯性飞轮的角速度；(3)计算发动机、一级和二级惯性飞轮的角加速度；(4)利用发动机和一级惯性飞轮两者的角加速度分别测定发动机曲轴的转动惯量和发动机的转动扭矩；(5)根据测量工况需要设定发动机曲轴转动惯量的测量误差阀值，利用测定的二级惯性飞轮与一级惯性飞轮两者的转动惯量的差值，判断转动惯量的测定结果是否的在误差阀值范围内；如果分别利用二级惯性飞轮与一级惯性飞轮测出的转动惯量的差值的绝对值小于等于误差阀值，则满足测量要求进入下一步；如果利用二级惯性飞轮和一级惯性飞轮测出的转动惯量的差值大于等于误差阀值，给二级惯性飞轮减小一个测试单位，返回步骤(2)，再测量二级惯性飞轮的角速度，按流程进行；如果二级惯性飞轮和一级惯性飞轮测出的转动惯量的差值小于等于负误差阀值，给二级惯性飞轮增大一个测试单位，返回步骤(2)，再测量二级惯性飞轮的角速度，按流程进行；(6)用步骤(5)修正后的转动惯量参数测量发动机转速，进一步计算发动机的转矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西师范大学，未经广西师范大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610438784.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于压力传感器的隔离开关在线监测系统
- 下一篇：检测钢轨残余应力的方法
