[发明专利]转向管柱手柄调节机构和车辆有效
| 申请号： | 201610438916.4 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN107487354B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 霍强;张秀荣 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/185 | 分类号： | B62D1/185;B62D1/187 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向管柱手柄调节机构和车辆。该调节机构包括用于夹紧管柱的夹紧支架，用于固定穿过管柱且可径向移动地穿过夹紧支架的连接轴，该连接轴上沿轴向设置有分别位于夹紧支架两侧的锁紧机构和紧固机构，锁紧机构包括连接在连接轴上的调节手柄，通过该调节手柄朝向第一方向转动连接轴使得连接轴锁定在夹紧支架上，通过调节手柄朝向与第一方向相反的第二方向转动连接轴，能将连接轴从夹紧支架上解锁。其中，调节机构上还包括缓冲件，该缓冲件能够在连接轴朝向第二方向转动时对连接轴施加朝向第一方向的缓冲力，以此消除调节手柄瞬间松开至极限位置时出现的回弹现象，缓冲调节手柄的转动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 管柱 手柄 调节 机构 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种转向管柱手柄调节机构，包括用于夹紧管柱的夹紧支架(5)，用于固定穿过所述管柱且可径向移动地穿过所述夹紧支架(5)的连接轴(2)，该连接轴(2)上沿轴向设置有分别位于所述夹紧支架(5)两侧的锁紧机构和紧固机构，所述锁紧机构包括连接在所述连接轴(2)上的调节手柄(1)，通过该调节手柄(1)朝向第一方向转动所述连接轴(2)使得所述连接轴(2)锁定在所述夹紧支架(5)上，通过所述调节手柄(1)朝向与所述第一方向相反的第二方向转动所述连接轴(2)，能将所述连接轴(2)从所述夹紧支架(5)上解锁，其特征在于，所述调节机构上还包括缓冲件(13)，该缓冲件(13)包括外壳以及安装于该外壳内部的阻尼轴(7)，该阻尼轴(7)与所述外壳之间形成有阻尼腔(9)，该阻尼腔(9)内填充有阻尼液，所述外壳固定安装在所述夹紧支架(5)上，所述阻尼轴(7)通过单向离合器(8)与所述连接轴(2)连接，以随所述连接轴(2)朝向所述第二方向转动，所述外壳包括沿轴向扣合在一起的第一端盖(10)和第二端盖(11)，所述阻尼轴(7)容纳在所述第一端盖(10)和所述第二端盖(11)之间。/n
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