[发明专利]一种风波互补双体船有效
申请号: | 201610439288.1 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN106114749B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈顺怀;陈雯煜;施书文;曾旺;罗五雄;王思宇;余安正;王露缙 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;F03D9/11;F03D9/25;F03D9/32 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 许美红 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种风波互补双体船,包括相互平行且间隔设置的两个片体,片体顶部设置有甲板,两个片体之间的船首和船尾位置分别设置有可上下移动的两个挡板,挡板、片体、甲板和水面之间构成密闭的空腔,空腔顶部的甲板上设置有出风口,出风口中设置有叶片;船首和船尾位置设置有多个进风口,进风口通过风道与出风口连接;叶片与电机连接。本发明利用风能和波能互补发电,经济环保,在满足双体船用电需求的基础上,大幅减少了人力物力的消耗,达到了节能减排的目的;另外,发电机构是利用船体自身的结构进行能量收集,无需占用其它的空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 风波 互补 双体船 | ||
【主权项】:
1.一种风波互补双体船,包括相互平行且间隔设置的两个片体(10),片体(10)顶部设置有甲板(3),其特征在于,两个片体(10)之间的船首和船尾位置分别设置有可上下移动的两个挡板(1),挡板(1)、片体(10)、甲板(3)和水面之间构成密闭的空腔,空腔顶部的甲板(3)上设置有出风口(14),出风口(14)上还连接有风箱,风箱中设有叶片(6),空腔通过出气口与风箱连接;船首和船尾位置设置有多个进风口,进风口通过风道(2)与出风口(14)连接;叶片(6)与发电机连接;所述甲板(3)的前后两端均设置有横向开口,两个挡板(1)的顶部分别与前后两个横向开口连接,挡板(1)的底部固定设置有浮体(9)。
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