[发明专利]一种电动自行车的桁架式车架

摘要

一种电动自行车的桁架式车架，包括前纵梁、中横梁、左侧横梁、右侧横梁和后部连接梁。前纵梁的下端与中横梁连接，前纵梁与中横梁位于电动自行车的车身轴线上。左侧横梁和右侧横梁的横梁主体位于中横梁两侧，前端分别连接到前纵梁的中上部侧面，尾端通过连接半环状的后部连接梁进行闭合。本发明的桁架式车架吸取了摇篮式和弯梁式车架结构的优点，确保了车架的强度，简化了与其连接的减震结构的设计，节约用料成本，满足电动自行车的力量要求。

主权项

1.一种电动自行车的桁架式车架，其特征在于：包括前纵梁、中横梁、左侧横梁、右侧横梁和后部连接梁，前纵梁前端向前方倾斜，与竖直方向成21.8±0.5°夹角，顶端连接电动自行车的车把轴套，前纵梁的下端与中横梁连接，前纵梁与中横梁位于电动自行车的车身轴线上；中横梁包括水平段部分、连接段部分和延伸部分，水平段部分与电动自行车车身踏板对应，连接段部分从水平段部分前端向斜上方伸出，连接到前纵梁的下端，延伸部分从水平段部分后端向斜上方延伸，与水平方向大体成35°夹角；左侧横梁和右侧横梁的横梁主体位于中横梁两侧，具有相同的结构，对称设置，并适应于电动自行车的半车身宽度与中横梁间隔，左侧横梁和右侧横梁在竖直方向上位于中横梁上方；左侧横梁、右侧横梁分别包括大致水平段部分、连接部分、第一延伸部分和第二延伸部分，左侧横梁、右侧横梁的水平段部分对应设置在中横梁的水平段部分的斜上方；左侧横梁、右侧横梁的水平段部分前端分别连接到沿前纵梁倾斜的连接部分的一端，左侧横梁、右侧横梁连接部分的另一端朝向前纵梁略呈反向弯曲，分别连接到前纵梁的中上部侧面；左侧横梁、右侧横梁的水平段部分后端分别顺序连接依次向上倾斜的第一延伸部分和第二延伸部分；在左侧横梁、右侧横梁的第二延伸部分的尾端通过连接半环状的后部连接梁进行闭合。