[发明专利]一种轨道吊总装工艺有效
申请号: | 201610440668.7 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN106144907B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 黄叶锋;凌卫军;范正林;朱娟 | 申请(专利权)人: | 南通振华重型装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C13/08;B66C9/08;B66C9/10;B66C7/08;B66C5/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道吊总装工艺,其主要步骤为布置大车排装轨道;排装单片门框;总轨道布置;总装梯子平台侧门框及大车,吊装卷盘侧门框及大车;主梁门框与法兰焊接;吊装主梁门框及释放应力;电气房、高压房吊装、吊装小车总成;剩余件安装调试。本发明的优点在于对真法兰形式轨道吊大梁法兰焊接流程进行梳理、优化;2片法兰通过螺栓拧紧在一起后预先焊接至U型门框上,焊后拆除法兰螺栓,单片法兰取下后通过一种焊接工装平台直接与大梁焊接,实现大梁法兰焊接作业全部低空化,后续U型门框竖起后,大梁与U型门框之间直接穿入螺栓拧紧即可完成总装,无需再进行焊接。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 总装 工艺 | ||
【主权项】:
一种轨道吊总装工艺,其特征在于:其吊装步骤如下:(1)排装单片门框:a、清理场地并布置2组滚道梁,滚道梁上踏面及底面均需机加工以保证水平度和直线度,机加工时以踏面最低点为基准点加工平面;利用余料板将滚道梁与地面间隙垫实,并通过预埋件或膨胀螺钉将滚道梁牢固固定于地基上;b、在2组滚道梁上分别排装好2组大车行走机构,并利用大车支撑架将行走机构固定好,以防止倾倒;利用销轴将大车行走连接支架与下部大车行走机构安装到位,并进行调整,保证大车行走销轴中心在同一水平面,同时确保大车行走连接支架与下部大车行走机构中心线的重合;利用门机吊装梯子平台侧U型门框和电缆卷盘侧门框至大车行走连接支架上,连接支架对角位置处预先加工绞制孔,通过定位销及连接支架上绞制孔将大车行走连接支架及U型门框定位好,再利用工艺螺栓以80%终拧力矩将两者连接好;(2)总装轨道布置:重新清理场地,并铺设两排滚道梁,机加工保证水平度和直线度;(3)吊装门框及大车:a、利用门机整体吊装梯子平台侧U型门框至总装轨道位置,拉好浪风钢丝绳后方可松开吊钩;用浪风钢丝绳调整门框垂直度,使用千斤顶并配合激光调整下横梁水平,并保证两只行走支座销轴在同一水平面上,用垫板垫实;用车档将行走车轮定位,防止滑动;b、利用门机整体吊装电缆卷盘侧U型门框至总装轨道位置,拉好浪风钢丝绳后方可松开吊钩;用浪风钢丝绳调整U型门框垂直度,使用千斤顶并配合激光调整下横梁水平,并保证两只行走支座销轴在同一水平面上,用垫板垫实;将4组大车所有车轮全部牢固固定在轨道梁上,并安装车档;(4)主梁门框与法兰焊接:划线布置拼装及铸铁平台,拼装胎架及铸铁平台均需激光校平;将门框法兰放置于铸铁平台上,通过铸铁平台上的垫薄垫片,保证门框法兰检验点向主梁跨距内侧倾斜抬距内侧倾斜抬高4mm,利用压紧装置将门框法兰组件压紧牢靠:将主梁法兰板按主梁门框拼装要求放置于门框法兰组件上,利用工艺螺栓连接,螺栓需按终拧力矩80%拧紧,保证门框法兰间接触面贴合;将主梁门框吊装到位,调整整体水平、与门框法兰贴合机节点板对筋后,点焊装配法兰板;将主梁门框转运至总装场地,进入待总装状态;(5)吊装主梁门框:利用门机吊装主梁门框至U型门框上;主梁门框吊装到位后,在连接法兰上对角螺栓孔位置插入工艺引销,保证主梁门框上四片法兰与支腿法兰对位,注意在打入引销时,不得出现螺栓孔变形,并定位完成后穿入产品螺栓;(6)其余部件吊装:吊装高压房、电气房、小车组件,安装电缆卷盘并调试。
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