[发明专利]一种高速公路应急车道限行系统及方法

摘要

本发明涉及一种高速公路应急车道限行系统及方法，其系统包括RFID电子标签载入过闸信息；地感线圈装置感应行驶车辆，生成触发信号；天线模块接收触发信号，根据触发信号启动RFID读写装置；RFID读写装置感应行驶车辆上RFID电子标签的过闸信息，生成标签信号；控制器将标签信号的数据与预存标签数信号的数据进行对比核对，当数据核对成功，则生成开闸信号；当数据核对失败时，则生成关闸信号；自动道闸根据关闸信号控制栏杆围住应急车道；还根据开闸信号控制栏杆抬升，打开应急车道。相对现有技术，本发明智能进行车辆识别，识别效率高，对特定车辆进行应急车道放行，防止其他车辆随意驶入应急车道，保持应急车道畅通，便于应急救援。

主权项

一种高速公路应急车道限行系统，其特征在于：包括RFID电子标签(1)、地感线圈装置(2)、天线模块(3)、RFID读写装置(4)、控制器(5)和自动道闸(6)；所述RFID电子标签(1)，其置于行驶车辆上，用于载入过闸信息；所述地感线圈装置(2)，其置于道闸前方的道路地表下，用于感应行驶车辆，生成触发信号；所述天线模块(3)，其与所述地感线圈装置(2)连接，用于接收触发信号，根据触发信号启动RFID读写装置(4)；所述RFID读写装置(4)，其与行驶车辆上的RFID电子标签(1)连接，其置于道闸的控制机箱内，用于感应行驶车辆上RFID电子标签(1)的过闸信息，生成标签信号；所述控制器(5)，其与所述RFID读写装置(4)通过线路连接，用于将标签信号的数据与预存标签数信号的数据进行对比核对，当数据核对成功，则生成开闸信号；当数据核对失败时，则生成关闸信号；所述自动道闸(6)，其置于应急道路上，并与所述控制器(5)连接，用于根据关闸信号控制栏杆围住应急车道；还用于根据开闸信号控制栏杆抬升，打开应急车道。