[发明专利]用于可变凸轮轴定相系统和方法的止动位置有效
| 申请号： | 201610442843.6 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN106321257B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | R·塔塔瓦尔泰米;E·M·斯图尔特;G·J·约克;J·R·尤尔吉尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04;F02D13/08;F01L1/344 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 邓雪萌;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于车辆的发动机控制系统包括关闭控制模块，所述关闭控制模块在进行以下至少一项时产生命令来关闭车辆的发动机：驾驶员请求经由点火系统关闭发动机；以及在无需驾驶员请求经由点火系统关闭发动机的情况下满足关闭发动机的一个或多个预定条件时。当产生关闭发动机的命令时，阀控制模块基于预定排气止动位置使排气凸轮轴相位器前进。当排气凸轮轴相位器处于预定排气止动位置时，气缸的排气阀在气缸的活塞到达气缸的下一个进气冲程的最顶部位置之前在气缸的排气冲程期间完全关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可变 凸轮轴 系统 方法 位置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的发动机控制方法，其包括：/n在进行以下至少一项时产生命令来关闭所述车辆的发动机：/n驾驶员请求经由点火系统关闭所述发动机；和/n在无需所述驾驶员请求经由所述点火系统关闭所述发动机的情况下满足关闭所述发动机的一个或多个预定条件时；以及，/n当产生关闭所述发动机的所述命令时，基于预定排气止动位置使排气凸轮轴相位器前进，/n其中当所述排气凸轮轴相位器处于所述预定排气止动位置时，气缸的排气阀在所述气缸的活塞到达所述气缸的下一个进气冲程的最顶部位置之前在所述气缸的排气冲程期间完全关闭，/n当产生关闭所述发动机的所述命令时，使进气凸轮轴相位器后退到预定进气止动位置，/n其中当所述进气凸轮轴相位器处于所述预定进气止动位置时，所述气缸的进气阀在所述气缸的所述活塞到达所述气缸的所述下一个进气冲程的所述最顶部位置之后打开，/n其中当所述排气凸轮轴相位器处于所述预定排气止动位置时，止动销延伸到所述凸轮轴相位器中的孔中，且当延伸到所述孔中时，防止所述排气凸轮轴相位器前进或后退。/n
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