[发明专利]一种多焊道的高强度不等壁厚汽车扭转梁及其成形工艺在审
| 申请号： | 201610447096.5 | 申请日： | 2016-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN106042816A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 陆志伟 | 申请（专利权）人： | 浙江摩多巴克斯科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B21C37/08;B21D26/033 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多焊道的高强度不等壁厚汽车扭转梁，包括有横置于车宽方向的横梁，所述横梁为截面呈V形的槽杆状部件，在所述横梁的两端相互对称的固定有两个纵臂，所述横梁由不等厚的高强度板材拼焊而成，在其V形横截面的开口两侧为大应力区域，承载了来自外部较大的应力，在其V形横截面底部的闭合位置为小应力区域，承载了来自外部较小的应力，所述大应力区域的壁厚大于所述小应力区域的壁厚至少1mm，所述大应力区域和小应力区域的最大变形量为37.19mm，最大的扭转强度为502N/mm∧2(MPa)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多焊道 强度 不等 汽车 扭转 及其 成形 工艺 | ||
【主权项】：
一种多焊道的高强度不等壁厚汽车扭转梁，包括有横置于车宽方向的横梁，所述横梁为截面呈V形的槽杆状部件，在所述横梁的两端相互对称的固定有两个纵臂，其特征在于：所述横梁由不等厚的高强度板材拼焊而成，在其V形横截面的开口两侧为大应力区域，承载了来自外部较大的应力，在其V形横截面底部的闭合位置为小应力区域，承载了来自外部较小的应力，所述大应力区域的壁厚大于所述小应力区域的壁厚至少1mm，所述大应力区域和小应力区域的最大变形量为37.19mm，最大的扭转强度为502N/mm∧2(MPa)。
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