[发明专利]尤其用于机动车的能电子地滑动调节的助力制动设备

摘要

本发明涉及一种尤其用于机动车的能电子地滑动调节的助力制动设备（H）。所述助力制动设备（H）装备有液压地作用的放大器装置（22），该放大器装置在所述操纵装置（B）的下游接在所述制动回路（20）中且具有能活动地在气缸壳体（70）中导引的活塞单元（50）。所述活塞单元（50）被设计成呈阶梯状且将所述气缸壳体（70）的内室（74）划分成多个经压力介质加载的放大器腔（41‑44）。按照本发明，这些放大器腔中的至少一个放大器腔（41）能被外力运行的泵（30）用泵压力加载。

主权项

尤其用于机动车的、能电子地滑动调节的助力制动设备（H），‑ 带有能通过肌肉力加载的操纵装置（B）和与该操纵装置（B）配合作用的、用于在至少一个连接在所述操纵装置（B）上的制动回路（20）中产生回路压力的放大器装置（22）；‑ 带有设置在所述制动回路（20）中的、能电子地操控的压力调制装置（D），用于根据在装备有所述助力制动设备（H）的车辆的车轮上存在的滑动情况将所述回路压力转化成制动压力；以及‑ 带有至少一个连接在所述制动回路（20）上的车轮制动器（R），该车轮制动器配属于该车辆的车轮且将所述制动压力转化成车轮制动力；‑ 其中，在所述操纵装置（B）的下游，所述放大器装置（22）接在所述制动回路（20）中；以及‑ 具有能在气缸壳体（70）的内室（74）中运动地导引的活塞结构单元（50），该活塞结构单元将这个内室（74）划分成彼此密封的放大器腔（41‑44）；以及‑ 其中，至少一个第一放大器腔（41）被能由外力驱动的泵（30）利用在泵压力下的压力介质来加载。