[发明专利]一种车前防护装置及其制作方法在审
| 申请号： | 201610449149.7 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN106043193A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘爱学;张伟;杨海洋;郑梯和;王全兵;黄安民;徐金龙 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56;B60R19/03 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 吴志勇 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种车前防护装置的制作方法，包括连续纤维增强复合材料的制作：将连续纤维通过熔融浸渍、拉挤成型为连续纤维增强复合材料；内型腔的制作：将连续纤维通过口模，并将基体树脂灌注于口模中，然后进行固化、拉挤成型为内型腔；横梁的制作：将内型腔切断，并在内型腔上缠绕、包覆连续纤维增强复合材料成为横梁；连接防护装置：将制作好的横梁与金属制成的支架通过合页包覆和螺栓紧固的形式进行连接，并在合页与支架的接触面处采用弹性体或胶黏剂进行连接。本发明采用连续纤维增强复合材料来制作防护装置大幅度减轻了防护装置的重量，能降低汽车废气的排放量，有利于汽车的绿色环保出行和可持续发展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车前 防护 装置 及其 制作方法 | ||
【主权项】：
一种车前防护装置的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：A.连续纤维增强复合材料的制作：将连续纤维通过熔融浸渍、拉挤成型为连续纤维增强复合材料；B.内型腔的制作：将连续纤维通过口模，并将基体树脂灌注于口模中，然后进行固化、拉挤成型为内型腔；C.横梁的制作：将内型腔切断，并在内型腔上缠绕、包覆连续纤维增强复合材料成为横梁；D.连接防护装置：将制作好的横梁与金属制成的支架通过合页包覆和螺栓紧固的形式进行连接，并在合页与支架的接触面处采用弹性体或胶黏剂进行连接。
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