[发明专利]动压反馈压差特性测试系统及试验方法在审
申请号: | 201610450843.0 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN105909596A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 李长春;延皓;董立静;刘沁;李竞 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 张文祎;赵晓丹 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种动压反馈压差特性测试系统,它主要包括加载伺服阀、被试动压反馈伺服阀、加载液压缸、计算机、截止阀、压力传感器、位移传感器、低通滤波器和速度传感器;本发明还公开了一种动压反馈压差特性测试系统的试验方法,采用本发明中的计算机自动化测试动压反馈压差特性的试验方法,对提高伺服阀动压反馈网络相关参数的测试准确性、高效性具有十分重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 反馈 特性 测试 系统 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种动压反馈压差特性测试系统,其特征在于,它主要包括加载伺服阀(7)、被试动压反馈伺服阀(5)、加载液压缸(6)、计算机、截止阀、压力传感器、位移传感器、低通滤波器和速度传感器;所述加载伺服阀(7)包括A口、B口、供油口P和回油口T,所述被试动压反馈伺服阀包括(5)包括A口、B口、供油口P、回油口T、反馈腔A和反馈腔B,所述压力传感器包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器;所述加载液压缸(6)包括A腔、B腔、C腔和D腔;所述加载伺服阀(7)的A口依次连接截止阀A和A腔,所述加载伺服阀(7)的B口依次连接截止阀B和B腔,所述被试动压反馈伺服阀(5)的A口依次连接截止阀C和C腔,所述被试动压反馈伺服阀(5)的B口依次连接截止阀D和D腔;所述被试动压反馈伺服阀(5)的A口与截止阀C的通路为油路a,所述被试动压反馈伺服阀(5)的B口与截止阀D的通路为油路b,所述油路a和油路b之间连接截止阀H;所述油路a上设有第一压力传感器,所述油路b上设有第二压力传感器,所述反馈腔A连接第三压力传感器,所述反馈腔B连接第四压力传感器,所述加载液压缸(6)的活塞杆一端依次连接位移传感器和低通滤波器,所述加载液压缸(6)的活塞杆另一端连接速度传感器;所述低通滤波器、速度传感器、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器分别连接计算机,所述计算机对加载伺服阀(7)施加控制信号。
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