[发明专利]行程可调的三轮车刹车系统在审
| 申请号： | 201610452361.9 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN105966529A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;F16C1/20;F16C1/22;F16C1/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及行程可调的三轮车刹车系统，其特征在于：它包括钢丝线（1），所述钢丝线（1）的外部套有耐磨套管（2），并且耐磨套管（2）的中间设置螺旋段（3），所述螺旋段（3），同时耐磨套管（2）的末端设置有套头（4）。所述钢丝线（1）的中间设置有调节螺管（5），所述调节螺管（5）通过螺纹与第二保护层（4）配合。这种行程可调的三轮车刹车系统的通过在钢丝线外部设置耐磨套管，从而提高了钢丝线的耐腐蚀性，并且耐磨套管的中间设置螺旋段，用于增加钢丝线的行程，防止其拉断，从而提高了刹车的强度；通过增设调节螺管，使得油门线的行程可调。 | ||
| 搜索关键词： | 行程 可调 三轮车 刹车 系统 | ||
【主权项】：
行程可调的三轮车刹车系统，其特征在于：它包括钢丝线（1），所述钢丝线（1）的外部设有钢丝保护层（1.1），钢丝保护层（1.1）的外部套有耐磨套管（2），并且耐磨套管（2）的中间设置螺旋段（3），所述螺旋段（3），同时耐磨套管（2）的末端设置有套头（4），所述钢丝线（1）的中间设置有调节螺管（5），所述调节螺管（5）通过螺纹与第二保护层（4）配合。
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