[发明专利]盾构穿越铁路线的施工方法在审
申请号: | 201610455044.2 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN105888675A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 薛建忠;李峻;赵叁林;黄德中;王旋东;张亮;邓尧;周豪;寇少林;田瑞端;曾莹莹;卫英平;李少鹏;罗立;邵文飞 | 申请(专利权)人: | 上海隧道工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200232 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾构穿越铁路线的施工方法,包括:对盾构下穿路堤影响范围内的铁路轨道采用便梁和横梁进行加固作业和架空作业,同时对铁路路基进行注浆加固;在盾构穿越铁路线的施工段中进行一段试掘进段的施工,并根据盾构推进参数和地面沉降变形规律,推导出盾构穿越铁路线的施工段的剩余掘进段的施工参数;根据推导出的施工参数,完成盾构穿越铁路线的施工段的剩余掘进段的施工。本发明通过对盾构下穿路堤影响范围内的铁路轨道采用便梁和横梁进行加固作业和架空作业,同时对铁路路基进行注浆加固,起到对铁路轨道及轨枕的保护作用。通过试掘进段的施工,保证了盾构穿越铁路线的施工段能够以最合理的施工参数安全进行施工。 | ||
搜索关键词: | 盾构 穿越 铁路线 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种盾构穿越铁路线的施工方法,其特征在于,包括:对盾构下穿路堤影响范围内的铁路轨道采用便梁和横梁进行加固作业和架空作业,同时对铁路路基进行注浆加固;在盾构穿越铁路线的施工段中进行一段试掘进段的施工,并根据盾构推进参数和地面沉降变形规律,推导出盾构穿越铁路线的施工段的剩余掘进段的施工参数;根据推导出的所述施工参数,完成盾构穿越铁路线的施工段的剩余掘进段的施工。
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