[发明专利]车辆的转向柱系统有效
| 申请号： | 201610455149.8 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107200055B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 戴维·戈特沃尔斯;库尔特·尚克斯;巴里·菲利普斯 | 申请（专利权）人： | 现代自动车美国技术研究所;现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D1/19;B62D1/04;B60R21/203 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种转向柱系统，包括：可旋转的转向轴，近端附接至方向盘并且被配置为将方向盘处的旋转输入传送至车辆的转向齿条；固定的驾驶员侧气囊轴，装配在车辆中并且沿着转向轴延伸；以及驾驶员侧气囊模块，包含气囊并且在方向盘的区域内固定地装配至驾驶员侧气囊轴的近端。方向盘和转向轴被配置为分别独立于驾驶员侧气囊模块和驾驶员侧气囊轴旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆的转向柱系统，包括：可旋转的转向轴，所述转向轴的近端附接至方向盘并且所述转向轴被配置为将所述方向盘处的旋转输入传送至所述车辆的转向齿条；固定的驾驶员侧气囊轴，装配在所述车辆中并且沿着所述转向轴延伸；以及驾驶员侧气囊模块，包含气囊并且在所述方向盘的区域内固定地装配至所述驾驶员侧气囊轴的近端，其中，所述方向盘和所述转向轴被配置为分别独立于所述驾驶员侧气囊模块和所述驾驶员侧气囊轴旋转。
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