[发明专利]燃料蒸发排放控制装置有效

专利信息
申请号: 201610457254.5 申请日: 2016-06-22
公开(公告)号: CN106257036B 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 若松笃志;国井谦一 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;张丽颖
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆的燃料蒸发排放控制装置(1),包括电子控制单元(50),当燃料箱的内部压力(Pt)超过第一预定压力(P1)时,执行箱净化:闭合旁通阀(37)并且打开密封阀(35);将燃料箱(21)内部的燃料蒸发气体通过净化管(31)和蒸汽管(32)引入处于操作状态中的内燃机的进气路径(11);并且处理燃料蒸发气体;其中当执行箱净化时,如果在闭合旁通阀(37)后经过第一预定时段(t1),而燃料箱的内部压力(Pt)没有降低至或者低于第一预定压力(P1),则闭合密封阀(35)并且停止箱净化。
搜索关键词: 燃料 蒸发 排放 控制 装置
【主权项】:
1.一种车辆的燃料蒸发排放控制装置,包括:连通路径,所述连通路径连通所述车辆的内燃机的进气路径和燃料箱;过滤罐,所述过滤罐连接至所述连通路径,并且吸收所述连通路径中的燃料蒸发气体;过滤罐开/关阀,所述过滤罐开/关阀打开和闭合所述连通路径和所述过滤罐之间的连通;密封阀,所述密封阀作为用于打开和闭合所述燃料箱和所述过滤罐之间的所述连通路径的常闭阀;箱压力检测单元,所述箱压力检测单元检测所述燃料箱的内部压力;箱净化控制单元,当所述燃料箱的所述内部压力超过第一预定压力时,所述箱净化控制单元执行箱净化:闭合所述过滤罐开/关阀并且打开所述密封阀;在从闭合所述过滤罐开/关阀开始的预定时间段内,通过将所述燃料箱内部的燃料蒸发气体通过所述连通路径引入处于操作状态的所述内燃机的所述进气路径而将所述燃料箱的所述内部压力设为等于或者低于第二预定压力,从而关闭所述密封阀,其中,所述第二预定压力低于所述第一预定压力;其特征在于,进一步包括:箱净化限制单元,当检测到的所述内部压力即使从闭合所述过滤罐开/关阀开始的所述预定时间段经过也没有降低至或者低于所述第二预定压力时,所述箱净化限制单元当从闭合所述过滤罐开/关阀开始的预定时间段经过时通过闭合所述密封阀停止所述箱净化。
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