[发明专利]一种汽车再生排温控制方法及装置

摘要

本发明实施例公开了一种汽车再生排温控制方法及装置。该方法包括：采集汽车的预设参数的实时测量值；根据实时测量值控制汽车进入散热模式或者保温模式；若汽车处于散热模式且检测到再生请求，则控制汽车的风扇全速运转；若汽车处于散热模式且未检测到再生请求，或者汽车处于保温模式，则控制汽车的风扇正常运转；其中，再生请求为颗粒物捕集器DPF捕集到的颗粒物的重量到达预设阈值时，发动机发出的。本发明实施例通过预设参数的实时测量值控制汽车运行模式，并结合汽车运行模式和再生请求控制风扇的运行状态，与现有技术中仅以再生请求作为风扇运行状态的判断依据相比，能避免出现汽车排温控制与汽车性能之间的矛盾，具有加快汽车再生的优点。

主权项

1.一种汽车再生排温控制方法，其特征在于，包括：采集所述汽车的预设参数的实时测量值；根据预设参数的实时测量值控制所述汽车进入散热模式或者保温模式；若所述汽车处于散热模式且检测到再生请求，则控制所述汽车的风扇全速运转；若所述汽车处于散热模式且未检测到再生请求，或者所述汽车处于保温模式，则控制所述汽车的风扇正常运转；其中，所述再生请求为颗粒物捕集器DPF捕集到的颗粒物的重量到达预设阈值时，发动机发出的；所述再生请求为汽车的电子控制单元ECU检测到预设位置的温度超出预设正常温度范围时生成的。