[发明专利]一种汽车转向系统中蜗杆的螺纹挤压成型机床及加工方法有效
申请号: | 201610459739.8 | 申请日: | 2016-06-23 |
公开(公告)号: | CN106424491B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 赵青;张波;徐海丰 | 申请(专利权)人: | 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B21H3/04 | 分类号: | B21H3/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 215126 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种汽车转向系统中蜗杆的螺纹挤压成型机床及加工方法,具有机床床体,所述机床床体包括相互独立的中部床体和侧部床体,在侧部床体之间固定连接上拉杆以及下拉杆,所述机床还包括进给加工机构以及工件夹紧系统,所述工件夹紧系统置于中部床体的正中央位置,所述进给加工机构数量设置为两套且对称设置于工件夹紧系统两侧,所述进给加工机构包括伺服液压进给系统以及工件加工机构,所述蜗杆的螺纹挤压成型机床还包括控制进给加工机构以及工件夹紧系统运行且实现蜗杆毛坯加工成型过程的综合控制系统。所述机床及加工方法质量满足汽车转向系统中蜗杆螺纹的图纸要求,并且生产效率高、节约成本,具有较高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 系统 蜗杆 螺纹 挤压 成型 机床 加工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车转向系统中蜗杆的螺纹挤压成型机床,具有机床床体,其特征在于:所述机床床体包括相互独立的中部床体(3)和侧部床体(4),所述侧部床体(4)置于中部床体(3)两侧,在侧部床体(4)之间固定连接相互平行设置的上拉杆(1)以及下拉杆(2),所述上拉杆(1)以及下拉杆(2)均水平设置且分别固定在侧部床体(4)的上下部,所述成型机床还包括对蜗杆毛坯(5)进行加工的进给加工机构以及能将蜗杆毛坯(5)夹紧固定的工件夹紧系统,所述工件夹紧系统置于中部床体(3)的正中央位置,所述进给加工机构数量设置为两套且对称设置于工件夹紧系统两侧,所述进给加工机构包括伺服液压进给系统以及工件加工机构,所述蜗杆的螺纹挤压成型机床还包括控制进给加工机构以及工件夹紧系统运行且实现蜗杆毛坯(5)加工成型过程的综合控制系统,所述工件夹紧系统包括用于夹紧蜗杆毛坯(5)两端部的夹持夹具(12),以及置于夹持夹具(12)下部的V型支架(13),以及置于V型支架(13)底部并控制夹持夹具(12)运行的支撑移动机构(14),所述夹持夹具(12)固定在底部的支撑移动机构(14)上且分别置于蜗杆毛坯(5)前后端,所述支撑移动机构(14)下部设有沿蜗杆毛坯(5)轴向设置的滑轨,支撑移动机构(14)在滑轨上自由前后滑动,所述夹持夹具(12)夹紧固定蜗杆毛坯(5)时,夹持夹具(12)与蜗杆毛坯(5)的两端设有双顶尖活动夹具(15),所述蜗杆毛坯(5)通过双顶尖活动夹具(15)在夹持夹具(12)上自由转动,所述支撑移动机构(14)数据连接综合控制系统,在所述支撑移动机构(14)下部设有位置传感器,所述位置传感器与综合控制系统数据连接,所述伺服液压进给系统包括伺服液压控制系统、加工机构固定头(6)以及导轨(7),所述导轨(7)水平固定在中部床体(3)上且与待加工蜗杆毛坯(5)的轴线垂直设置,所述加工机构固定头(6)置于导轨(7)上且能在导轨(7)上前后自由滑动,伺服液压控制系统包括水平固定的伺服液压缸(8)和控制伺服液压缸(8)运行的伺服控制系统,所述加工机构固定头(6)与伺服液压缸(8)的推杆顶端固定连接,所述伺服液压缸(8)的另一端固定在侧部床体上,所述伺服控制系统与综合控制系统数据连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于耐世特汽车系统(苏州)有限公司,未经耐世特汽车系统(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610459739.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:冷滚压螺纹成形刀具
- 下一篇:同一滚丝轮轧制不同旋向螺纹的方法