[发明专利]液压衬套、汽车悬架系统及车辆

摘要

本发明实施例公开了一种液压衬套、汽车悬架系统及车辆。其中，液压衬套包括：第一液腔、第二液腔及阀门，其中，第二液腔与第一液腔相邻设置，且第二液腔具有与第一液腔不同的刚度，阀门设置于第一液腔与第二液腔之间，能够连通第一液腔与第二液腔。本发明实施例可以通过对液压衬套中阀门参数的设计实现现有的液压衬套的液力耦合特性，将对液压衬套性能的设计从对主簧和液腔的设计转变为对阀门参数的设计，从而可以采用形状较为简单的主簧和液腔，降低了对主簧和液腔的设计要求。

主权项

1.一种液压衬套，其特征在于，包括：第一液腔；第二液腔，与所述第一液腔相邻设置，且所述第二液腔具有与所述第一液腔不同的刚度；及阀门，设置于所述第一液腔与所述第二液腔之间，能够连通所述第一液腔与所述第二液腔；所述的液压衬套，包括：内筒；外筒，套设于所述内筒的外侧；隔板，设置于所述外筒与所述内筒之间，且与所述外筒连接形成所述第一液腔；主簧，设置于所述内筒与所述隔板之间，且与所述内筒及所述隔板连接形成所述第二液腔；其中，所述阀门设置于所述隔板上。