[发明专利]可固定的双刹车装置在审
| 申请号： | 201610462229.6 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106049136A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | D07B1/06 | 分类号： | D07B1/06;F16C1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种可固定的双刹车装置，其特征在于：它包括两根钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，每根钢绞线（1）的外部均套有内衬管（2），所述两个内衬管（2）的外部通过套有一个外包管（4），外包管（4）将两个内衬管（2）包覆，并且外包管（4）与两个内衬管（2）之间均设有一圈缓冲块（3）。这种可固定的双刹车装置将前刹和后刹通过外包管连接起来，提高了前刹和后刹的整体强度，外包管和钢绞线之间还设有内衬管，对钢绞线起到缓冲保护的作用，提高了刹车线的强度，提高了车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种可固定的双刹车装置，其特征在于：它包括两根钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，每根钢绞线（1）的外部均套有内衬管（2），内衬管（2）的外部设有内衬管保护层（2.1），所述两个内衬管（2）的外部通过套有一个外包管（4），外包管（4）将两个内衬管（2）包覆，并且外包管（4）与两个内衬管（2）之间均设有一圈缓冲块（3），所述钢绞线（1）的末端设置有固定器（5），所述固定器（5）上开有通孔让钢绞线（1）穿过，并将其固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴市恒达车辆配件有限公司，未经江阴市恒达车辆配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610462229.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有推瓶功能的固定分道多瓶体阵列塑料包装机
- 下一篇：一种薄膜捆钞机构
