[发明专利]一种无级变速器电控系统在审
申请号: | 201610462841.3 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN105889491A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 饶伟安 | 申请(专利权)人: | 肇庆高新区凯盈顺汽车设计有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/662 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新区迎*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于自动变速器领域,具体涉及一种无级变速器电控系统,其包括核心微处理器、电磁阀驱动电路,CAN总线接口,K‑Line接口,脉冲信号处理电路,模拟信号处理电路,开关信号处理电路,发动机转速传感器,主动轮转速传感器,从动轮转速传感器,节气门传感器,油缸压力传感器,油温传感器,制动踏板传感器,档位传感器,换挡模式开关,系统压力控制阀,速比控制阀,变矩器控制阀,离合器控制阀,夹紧力控制阀,显示仪表。 | ||
搜索关键词: | 一种 无级 变速器 系统 | ||
【主权项】:
一种无极变速器电控系统,包括核心微处理器、电磁阀驱动电路,CAN总线接口,K‑Line接口,脉冲信号处理电路,模拟信号处理电路,开关信号处理电路,发动机转速传感器,主动轮转速传感器,从动轮转速传感器,节气门传感器,油缸压力传感器,油温传感器,制动踏板传感器,档位传感器,换挡模式开关,系统压力控制阀,速比控制阀,变矩器控制阀,离合器控制阀,夹紧力控制阀,显示仪表,其特征在于:所述发动机转速传感器、主动轮转速传感器和从动轮转速传感器连接脉冲信号处理电路的输入端;所述节气门传感器、油缸压力传感器、油温传感器和制动踏板传感器连接模拟信号处理电路的输入端;所述档位传感器和换挡模式开关连接开关信号处理电路的输入端;所述脉冲信号处理电路、模拟信号处理电路和开关信号处理电路的输出端连接核心微处理器的输入端;所述核心微处理器的输出端连接电磁驱动电路驱动、CAN总线接口和K‑line接口;其中所述电磁驱动电路驱动用于控制系统压力控制阀、速比控制阀、变矩器控制阀、离合器控制阀、夹紧力控制阀的动作,进一步控制变速器的动作;CAN总线接口接整车其它控制系统,K‑line接口连接显示仪表。
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