[发明专利]一种高精密车用转向器支架及其制造方法有效
申请号: | 201610462935.0 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN106114610B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陈力军 | 申请(专利权)人: | 新昌县新柴机械有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00;G06F17/50 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 312599 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种高精密车用转向器支架及其制造方法,该转向器支架包括固定基座、安装基座及连接板,固定基座内安装有转盘,转盘上连接有锁紧螺杆;安装基座的侧面连接有U型连接件及螺孔,U型连接件内形成有安装槽;连接板内设有液压油缸,液压油缸上连接有活塞杆,活塞杆上连接有压块。该转向器支架的制造方法分为以下几个步骤:(1)转向器支架结构设计;(2)样品试验;(3)转向器支架模拟压铸;(4)模拟压铸;(5)压铸转向器支架。相比较现有技术,本发明分别进行模型力学分析及实物力学测试,彻底的剔除了现有转向器支架力学上的缺陷,满足各项力学要求,产品质量提高,具有巨大的潜在经济价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 精密 转向器 支架 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高精密车用转向器支架,包括固定基座、安装基座及连接板,所述固定基座与所述安装基座之间连接有所述连接板,其特征在于:所述固定基座内安装有转盘,所述转盘包括转体、底座、马达及支架,所述转体位于所述转盘的上端,所述底座位于所述转盘的下端,所述支架设于所述转体与所述底座之间;所述转体的圆周面上设有从动齿环,所述马达上连接有主动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿环相互啮合,所述转盘上连接有锁紧螺杆,所述转盘与所述锁紧螺杆相互配合;所述安装基座的侧面连接有U型连接件及螺孔,所述U型连接件内形成有安装槽,所述螺孔均匀分布于所述安装基座的侧面;所述连接板内设有液压油缸,所述液压油缸上连接有活塞杆,所述活塞杆上连接有压块,所述压块贯穿所述安装基座,所述压块与所述安装槽相互配合。
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