[发明专利]车辆被动侧滑训练方法及训练台在审
申请号: | 201610463167.0 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN106409058A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 金东升;刘泽余 | 申请(专利权)人: | 唐山市爱姆驾驶员服务有限公司 |
主分类号: | G09B9/052 | 分类号: | G09B9/052;G09B9/04 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙)13106 | 代理人: | 于文顺,晏春红 |
地址: | 063000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆被动侧滑训练方法及训练台,属于驾驶员实车训练技术领域。技术方案是活动板(6)布置在车道上,地感线圈(1)布置在活动板(6)前方的车道上,驱动机构布置在活动板(6)旁,并与活动板(6)连接,地感线圈(1)的输出端与电气控制单元(2)连接,电气控制单元(2)的输出端与驱动机构连接;汽车通过地感线圈(1)时,电气控制单元(2)控制驱动机构动作,汽车行驶到活动板上,活动板(6)沿着与车道垂直的方向移动,活动板上的汽车呈侧滑失控状态。本发明让驾驶员真实体验车辆突然侧滑失控时的紧迫感,提升驾驶员的应急处理能力,在安全的限速下真实模拟车辆突然失控的情形,有助于减少道路交通事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 车辆 被动 训练 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆被动侧滑训练台,其特征在于:包含地感线圈(1)、电气控制单元(2)、驱动机构和活动板(6),活动板(6)布置在车道上,地感线圈(1)布置在活动板(6)前方的车道上,驱动机构布置在活动板(6)旁,并与活动板(6)连接,地感线圈(1)的输出端与电气控制单元(2)连接,电气控制单元(2)的输出端与驱动机构连接;汽车通过地感线圈(1)时,发送信号至电气控制单元(2),电气控制单元(2)控制驱动机构动作,汽车行驶到活动板上,驱动机构驱动活动板(6)沿着与车道垂直的方向移动,活动板上的汽车呈侧滑失控状态。
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