[发明专利]一种平面八杆三活动度电液可控正铲装载机器人在审
申请号: | 201610463419.X | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN106120908A | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 张林;单绍福;吴承格;黄圣一 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/342;E02F3/38;E02F3/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种平面八杆三活动度电液可控正铲装载机器人,包括动臂升降机构、铲斗控制机构等。该装载机器人通过在动臂升降机构中引入液压元件,实现了缸内压力相等,改善了装载机器人动臂两升降支链受力不均衡的问题,提高了承载稳定性。该装载机器人不仅具有现有可控装载机构传动效率高、响应速度快、运动精度高、可控性好等特点,而且液压元件的引入大幅提高了其承载能力和抗振性能,并易实现过载保护功能,大幅提高了该装载机器人的可靠性及实用性,使其可以满足施工环境比较恶劣的场合作业,适用于制造大、中、小型装载机器人。 | ||
搜索关键词: | 一种 平面 八杆三 活动 度电液 可控 装载 机器人 | ||
【主权项】:
一种平面八杆三活动度电液可控正铲装载机器人,包括动臂升降机构、铲斗控制机构以及机架,其特征在于:所述动臂升降机构包括动臂、第一升降支链和第二升降支链,所述动臂通过第一转动副、第二转动副与机架连接,所述第一升降支链包括第一主动杆、第一缸体、第一活塞杆,所述第一主动杆一端通过第三转动副机架连接,另一端通过第四转动副与第一缸体一端连接,所述第一缸体另一端通过第一移动副与第一活塞杆一端连接,所述第一活塞杆另一端通过第五转动副与动臂连接,所述第二升降支链包括第二主动杆、第二缸体、第二活塞杆,所述第二主动杆一端通过第六转动副与机架连接,另一端通过第七转动副与第二缸体一端连接,所述第二缸体另一端通过第二移动副与第二活塞杆一端连接,所述第二活塞杆另一端通过第八转动副与动臂连接,所述铲斗控制机构包括第三主动杆、拉杆、铲斗,所述第三主动杆一端通过第九转动副与机架连接,另一端通过第十转动副与拉杆一端连接,所述拉杆另一端通过第十一转动副与铲斗连接,所述铲斗通过第十二转动副、第十三转动副与动臂连接。
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