[发明专利]一种纯电动动力系统匹配的十二档变速器

摘要

本发明提供一种纯电动动力系统匹配的十二档变速器，结构简单，设计合理，在现有结构的基础上进行改进和优化，极大地降低了开发成本。其包括变速器壳体，设置在变速器壳体输入端的电机连接板，以及设置在变速器壳体操纵端的操纵窗口连接板；电机连接板作为变速器壳体输入端的密封端板和定位基准，变速器输入轴伸出电机连接板轴向定位设置，电机连接板上设置有电机安装位置；操纵窗口连接板一端与变速器壳体操纵端的操作窗口连接，另一端与纯电动动力系统中的操纵装置连接，操作窗口连接端的长度方向与操纵装置连接端的长度方向垂直；操纵窗口连接板开口正对的变速器壳体内，各档位的拨叉和/或导块沿操纵装置连接端的长度方向依次设置。

主权项

1.一种纯电动动力系统匹配的十二档变速器，其特征在于，包括变速器壳体，设置在变速器壳体输入端的电机连接板(1)，以及设置在在变速器壳体操纵端的操纵窗口连接板(2)；电机连接板(1)作为变速器壳体输入端的密封端板和定位基准，变速器输入轴伸出电机连接板(1)轴向定位设置，电机连接板(1)上设置有电机安装位置；操纵窗口连接板(2)一端与变速器壳体操纵端的操作窗口连接，另一端与纯电动动力系统中的操纵装置连接，操作窗口连接端的长度方向与操纵装置连接端的长度方向垂直；操纵窗口连接板(2)开口正对的变速器壳体内，各档位的拨叉和/或导块沿操纵装置连接端的长度方向依次设置；还包括固定在电机连接板(1)外侧的轴承盖(3)，变速器输入轴伸出电机连接板(1)由轴承盖(3)轴向定位设置；还包括副箱气缸总成；副箱气缸总成包括连接在变速器壳体输出端的副箱气缸盖，以及设置在副箱气缸盖上的活塞和用于显示高低档位的高档位置信号开关(7)与低档位置信号开关(8)；操纵窗口连接板(2)开口正对的变速器壳体内，沿操纵装置连接端的长度方向依次设置有一二档拨叉(4)，三四档拨叉(5)和五六档导块(6)。