[发明专利]一种多倒档变速器

摘要

本发明提供了一种多倒档变速器，包括一轴、二轴、中间轴、倒档介轮和一二轴齿轮啮合套，一轴上空套有均带花键齿的一轴倒档齿轮、一轴齿轮及正反传动转换啮合套，一轴倒档齿轮和中间轴倒档传动齿轮之间设置倒档介轮，通过正反传动转换啮合套滑动与一轴倒档齿轮或一轴齿轮结合实现前进档和后退档的切换，本发明实现了不增加变速器的轴向长度即可获得多个倒档，而且各倒档之间的速比级差与前进档各档位之间的级差一致。

主权项

一种多倒档变速器，其特征在于：包括一轴(1)、二轴(13)、中间轴(17)、倒档介轮(14)和一二轴齿轮啮合套(5)；一轴(1)上空套有均带花键齿的一轴倒档齿轮(2)和一轴齿轮(4)，一轴倒档齿轮(2)和一轴齿轮(4)之间设置有正反传动转换啮合套(3)，正反传动转换啮合套(3)与一轴(1)通过花键连接并能够在一轴(1)上滑动，正反传动转换啮合套(3)向不同方向滑动能够分别使一轴倒档齿轮(2)与一轴(1)结合或者一轴齿轮(4)与一轴(1)结合；中间轴(17)上固连有中间轴倒档传动齿轮(16)、中间轴传动齿轮(18)和多个档位齿轮，设置在一轴倒档齿轮(2)和中间轴倒档传动齿轮(16)之间的倒档介轮(14)同时与一轴倒档齿轮(2)和中间轴倒档传动齿轮(16)啮合，一轴齿轮(4)与中间轴传动齿轮(18)啮合；二轴(13)与一轴(1)同轴设置，二轴(13)与一轴(1)之间设置有滑套或同步器，滑套或同步器能够连接或断开二轴(13)与一轴(1)之间的连接，从而完成直接档或者非直接档的转换；二轴(13)上还空套有多个档位的齿轮，二轴上的各档位齿轮与中间轴上各档位齿轮对应啮合二轴还设有啮合套或同步器，啮合套或同步器能够使二轴档位齿轮与二轴结合或者分离，实现挂档或者摘挡。