[发明专利]一种卫星发动机比冲在轨计算方法有效
| 申请号： | 201610465522.8 | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN106198033B | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李烽;边炳秀;侯凤龙;魏鑫;林星荣;凌贸易;仲小清;彭维峰 | 申请（专利权）人： | 中国空间技术研究院 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庞静 |
| 地址： | 100194 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种卫星发动机比冲在轨计算方法，方法实现方式如下：(1)从卫星变轨飞行贮箱遥测压力变化判断氧燃推进剂流过下舱时刻，得到氧燃推进剂过贮箱中间底重要时间特征参数to和tf，其中to为氧化剂进入下舱时刻与变轨结束时刻的时间差，tf为燃烧剂进入下舱时刻与变轨结束时刻的时间差；(2)根据时间特征参数to和tf，计算变轨过程中贮箱下舱氧化剂和燃烧剂的消耗量；(3)根据贮箱下舱装填量和变轨时下舱推进剂消耗量计算出变轨后氧燃剩余推进剂量；(4)根据推进剂加注量及变轨后剩余量确认该卫星变轨过程推进剂消耗量及变轨推进剂消耗总量mt；(5)根据卫星起飞重量、变轨速度增量、发动机效率以及上述变轨推进剂消耗总量计算发动机比冲I。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卫星 发动机 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种卫星发动机比冲在轨计算方法，其特征在于方法实现方式如下：(1)从卫星变轨飞行贮箱遥测压力变化判断氧燃推进剂流过下舱时刻，得到氧燃推进剂过贮箱中间底重要时间特征参数to和tf，其中to为氧化剂进入下舱时刻与变轨结束时刻的时间差，该时间差对应氧化剂实际在下舱的变轨点火消耗时间；tf为燃烧剂进入下舱时刻与变轨结束时刻的时间差，该时间差对应燃烧剂实际在下舱的变轨点火消耗时间；(2)根据时间特征参数to和tf，计算变轨过程中贮箱下舱氧化剂和燃烧剂的消耗量；(3)根据贮箱下舱装填量和变轨时下舱推进剂消耗量计算出变轨后氧燃剩余推进剂量；(4)根据推进剂加注量及变轨后剩余量确认该卫星变轨过程推进剂消耗量及变轨推进剂消耗总量mt；(5)根据卫星起飞重量、变轨速度增量、发动机效率以及上述变轨推进剂消耗总量计算发动机比冲I。
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