[发明专利]阴极组装预热站有效
申请号: | 201610466874.5 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN106400054B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 王吉男;冯新岩;牟东东;杨寒梅 | 申请(专利权)人: | 沈阳汇丰机械有限公司 |
主分类号: | C25C3/08 | 分类号: | C25C3/08 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 罗莹 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 阴极组装预热站,包括框架主体、控制系统、平台小车、保温防护罩、加热电极、加热变压器、高压断路器、冷却循环水系统;在龙门框架的外侧地面上设置轨道,轨道两端分别设有平台小车,由PLC电控柜控制平台小车在地面轨道上行走;每辆平台小车上置有若干组阴极碳块,每组阴极碳块置有钢棒;加热电极分布于龙门框架两侧和中间位置,与平台小车上的阴极碳块数量相匹配,每组阴极碳块对应设置5组加热电极由PLC电控柜控制高压断路器通电,经加热变压器为加热电极提供高压电,实现阴极预热。该阴极组装预热站可同时加热6组组合好的石墨质阴极碳块和钢棒组合体,分低温段和高温段两段加热、保温,可有效降低阴极铁碳压降,降低铝电解直流电耗,提高电流效率,达到低成本、低电耗、高效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 阴极 组装 预热 | ||
【主权项】:
1.一种阴极组装预热站的使用方法,其特征在于,所述的阴极组装预热站结构包括框架主体、控制系统、平台小车、保温防护罩、加热电极、加热变压器、高压断路器、冷却循环水系统;所述的框架主体采用龙门框架,在龙门框架上设有卷扬升降机构及气动升降机构;所述的控制系统包括操作台、PLC电控柜;操作台位于龙门框架的一侧,PLC电控柜紧邻龙门框架;在龙门框架的外侧地面上设置轨道,轨道两端分别设有平台小车,在轨道上安装激光测距传感器,由PLC电控柜控制平台小车在地面轨道上行走;每辆平台小车上置有若干组阴极碳块,每组阴极碳块设有两个槽,每个槽内放置2根钢棒,相邻2根钢棒中间预留间隙,钢棒与阴极碳块中间做绝缘处理;所述的加热电极分布于龙门框架两侧和中间位置,与平台小车上的阴极碳块数量相匹配,每组阴极碳块对应设置5组加热电极,所述的加热电极由气动升降机构驱动升降,PLC电控柜控制气动升降机构动作,进而实现加热电极与钢棒夹紧或松开;由PLC电控柜控制高压断路器通电,经加热变压器为加热电极提供高压电,加热电极与钢棒经变压器构成回路,此时钢棒成为电阻,实现阴极预热;所述的保温防护罩安装在龙门框架上,由卷扬升降机构驱动升降,当平台小车移动到完全置于龙门框架内,PLC电控柜控制卷扬升降机构带动保温防护罩落下,与平台小车构成一个密闭的空间,在保温防护罩内侧与钢棒、阴极碳块对应的位置设有温度传感器,用于采集钢棒及阴极碳块的温度;所述的冷却循环水系统包括水泵、压力传感器、温度传感器、流量计,控制阀门及冷却管路,所述的冷却管路分布于龙门框架上,并与加热电极连接,在冷却管路上设有压力传感器、温度传感器及流量计,由PLC电控柜控制冷却水流量对预热站的加热电极 和电缆进行冷却;其使用步骤如下:1)将阴极碳块放到1个台平台车上,将阴极钢棒与阴极碳块组装,在钢棒与阴极碳块中间填充绝缘材料; 2)由PLC电控柜控制平台车进入阴极组装预热站,当平台小车移动到完全置于龙门框架内,放下保温防护罩,气缸工作,龙门框架两侧加热电极将钢棒夹持;龙门框架中间的加热电极将阴极碳块上的钢棒压紧,形成电流回路;3)启动加热程序,控制系统根据预设的加热温度,对阴极碳块和阴极钢棒进行预热;预热完成后,加热变压器自动停电,加热电极张开,防护罩升起,平台车开回初始位置,将另一台平台车驶入,开始下一循环。
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