[发明专利]一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构在审
| 申请号： | 201610466933.9 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106043451A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 马春林 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构，包括：后围骨架、设置于后围骨架中的窗口、通过螺栓固定于后围骨架下端的后保险杠以及通过钢管焊接形成的防撞格栅，后围骨架中的窗口的两侧及上端均安装有连接支架，插套固定于连接支架上，防撞格栅的钢管端头插入插套中并通过套筒螺栓紧固。防撞格栅对动力电池形成了有效的外部网络化防护，通过插套的尺寸来弥补防撞格栅的焊接精度低而造成的尺寸偏差。防撞格栅收到的冲击力通过连接支架传递出去，其强度高，便于装配、通用性好，有效降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 后部 防撞梁 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构，其特征在于，包括：后围骨架（1）、设置于后围骨架（1）中的窗口（2）、通过螺栓（4）固定于后围骨架（1）下端的后保险杠（3）以及通过钢管焊接形成的防撞格栅（5），所述后围骨架（1）中的窗口（2）的两侧及上端均安装有连接支架（6），插套（7）固定于连接支架（6）上，防撞格栅（5）的钢管端头插入插套（7）中并通过套筒螺栓紧固。
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