[发明专利]离合式动力输出器

摘要

本发明公开了一种离合式动力输出器，可应用在摩托车、电动车或车床上，用于实现力的传递。本输出器包括动力输入轴、中间轴和动力输出轴，动力输入轴设有低速主动齿轮，中间轴上套接有低速被动齿轮，中间轴上套接有二级主动齿轮，动力输出轴上套接有与二级主动齿轮啮合的二级被动齿轮，动力输入轴上套接有高速主动齿轮，高速主动齿轮上周向固定地设有传动件，在动力输入轴上间隙地套接有传动套，传动套与传动件之间设有多片摩擦片；在壳体内于传动套的外侧设有电磁铁，用于推动传动套使摩擦片与传动件压紧在一起，在低速被动齿轮与二级主动齿轮之间设有单向传动结构。

主权项

1.一种离合式动力输出器，包括壳体和固定在壳体外侧的电机，电机上的动力输入轴伸入到壳体中，在壳体内还设有中间轴和动力输出轴，在动力输入轴上周向固定地套接有低速主动齿轮，中间轴上套接有与低速主动齿轮啮合的低速被动齿轮，中间轴与低速被动齿轮之间可相对周向转动，中间轴上周向固定地套接有二级主动齿轮，动力输出轴上周向固定地套接有与二级主动齿轮啮合的二级被动齿轮，其特征在于，动力输入轴上套接有高速主动齿轮，高速主动齿轮可相对于动力输入轴相对周向转动，高速主动齿轮上周向固定地设有传动件，在动力输入轴上间隙地套接有传动套，传动套与传动件之间设有多片摩擦片；在壳体内于传动套的外侧设有电磁铁，用于在电磁铁通电后通过推动传动套使摩擦片与传动件压紧在一起，进而使高速动力依次自动力输入轴经过传动套、摩擦片而传导到传动件上；在低速被动齿轮与二级主动齿轮之间设有单向传动结构，该单向传动结构用于使低速主动齿轮上的低速动力传导到二级主动齿轮上；在动力输入轴的外周面上于传动套的位置处设置有若干凸体，这些凸体在动力输入轴的外周面上同向螺旋延伸，传动套内设有用于和凸体间隙配合的凹槽，凹槽与凸体的走向一致；凹槽和凸体用于在传动套压紧摩擦片时使传动套锁紧在动力输入轴上；传动套的纵向截断面呈L形，摩擦片套接在传动套上。