[发明专利]一种解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法及结构有效
| 申请号： | 201610472869.5 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106122450B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 邢彬;侯明曦;李国权;毛宏图;孔祥锋;郑凯;李芳;乔恒稳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/12 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法，包括：S1：计算轴承在使用工况条件下产生的热态工作间隙值；S2：根据所述热态工作间隙值及使用工况限制选择紧固措施；S3：根据选择的紧固措施，计算固定结构产生的摩擦力矩；S4：若所述摩擦力矩小于轴承所承受的径向载荷，则调整固定结构的相关参数，确保所述摩擦力矩大于或等于所述径向载荷。本发明的解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法可有效解决因热态工作间隙产生轴承不定心的问题，保证齿轮的啮合精度，避免轴承与齿轮、壳体之间配合面发生微动磨损现象，提高轴承的使用性能，延长轴承的使用寿命，降低维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 解决 工作 间隙 产生 轴承 定心 方法 结构 | ||
【主权项】：
1.一种解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法，其特征在于，包括：S1：计算轴承在使用工况条件下产生的热态工作间隙值；S2：根据所述热态工作间隙值及使用工况限制选择紧固措施，所述紧固措施包括1)在齿轮轴与轴承内环之间和/或在壳体与轴承外环之间在原始配合量的基础上增加热态工作间隙值，用于提高配合紧度；2)在轴承内环与齿轮轴之间和/或在轴承外环与壳体之间安装固定结构；2.1)若为第2)种紧固措施，则计算固定结构产生的摩擦力矩；2.2)若所述摩擦力矩小于轴承所承受的径向载荷，则调整固定结构的相关参数，确保所述摩擦力矩大于或等于所述径向载荷。
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