[发明专利]蒸发燃料处理装置有效
申请号: | 201610474462.6 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN106286021B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 桑原孝辅;伊藤健吾;冈崎和也 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋亮;姜盛花 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,其将燃料箱内的蒸发燃料直接吸入至发动机,使之燃烧而进行处理,能够一边抑制混合气的空燃比变动,一边更尽早地使燃料箱的内压下降。蒸发燃料处理装置具有:净化配管,其将燃料箱内的上部空间和发动机的进气歧管连通;电磁阀,其安装于净化配管,对该净化配管进行开闭;空燃比传感器,其根据从发动机排出的废气中的氧浓度,检测在发动机燃烧后的混合气的空燃比;以及ECU(直接净化控制部),其基于发动机的运转状态,进行电磁阀的开闭控制。ECU在将电磁阀开阀时,基于空燃比的变动值,对电磁阀的开阀周期、开阀时间以及开阀量之中的至少任一项进行控制。 | ||
搜索关键词: | 蒸发 燃料 处理 装置 | ||
【主权项】:
1.一种蒸发燃料处理装置,其特征在于,具有:燃料箱,其贮存向发动机供给的燃料;净化配管,其将所述燃料箱内的上部空间和所述发动机的进气系统连通;电磁阀,其安装于所述净化配管,对该净化配管进行开闭;空燃比检测单元,其根据从所述发动机排出的废气中的氧浓度,检测在所述发动机燃烧后的混合气的空燃比;箱内压检测单元,其对所述燃料箱内的压力进行检测;以及控制单元,其基于所述发动机的运转状态,进行所述电磁阀的开闭控制,所述控制单元基于由所述箱内压检测单元检测出的所述燃料箱内的压力、以及流过所述净化配管的蒸发燃料的流量,对所述电磁阀的开阀时间进行设定,并且在将所述电磁阀开阀时,与空燃比的变动值大于或等于规定值的情况相比,在由所述空燃比检测单元检测出的空燃比的变动值小于规定值的情况下,使所述电磁阀的开阀周期变短。
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