[发明专利]一种无人驾驶车车载信息交互系统及安全通信方法在审
申请号: | 201610474972.3 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN106209777A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 韩磊;杨斌;赵佳;成小家;刘吉强 | 申请(专利权)人: | 韩磊;北京银河长兴影视文化传播股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08;G08G1/0967;G08G1/16 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 102611 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种无人驾驶车车载信息交互系统及安全通信方法,属于无人驾驶机动车自组网安全通信领域。车辆加入或建立车辆移动自组网;车辆通过移动自组网接收其他车辆发送的行车交互信息;车辆通过本车传感器采集行车环境信息,将接收的行车交互信息与采集的行车环境信息利用XML形式格式化;综合分析计算接收的行车交互信息与采集的行车环境信息,计算出车辆行驶依赖的关键参数的值;本发明实现车‑路旁单元‑车的信息交互,将路况信息和行车信息进行动态交互,实现无人驾驶车与有人驾驶辆准确、直接地理解彼此的行车意图及路况信息;通过密钥管理和安全路由协议阻止恶意车辆对行车信息的篡改,满足车辆实体认证、信息完整性验证和不可否认性的安全需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 车车 信息 交互 系统 安全 通信 方法 | ||
【主权项】:
一种无人驾驶车车载信息交互安全通信方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1:车辆加入或建立车辆移动自组网;步骤2:车辆通过移动自组网接收其他车辆发送的行车交互信息;车辆通过本车传感器采集行车环境信息,并将接收的行车交互信息与采集的行车环境信息利用XML形式格式化;步骤3:综合分析计算接收的行车交互信息与采集的行车环境信息,计算出车辆行驶依赖的关键参数的值;步骤4:将车辆行驶依赖的关键参数值作为无人驾驶算法的输入之一,传递给无人驾驶计算单元,如果此时为有人驾驶模式则将上述关键参数及图形、声光的方式动态呈现个驾驶司机;步骤5:从无人驾驶单元中接收无人驾驶决策信息;从有人驾驶模式的行车动作传感器中同步油门、制动、转向、声光驾驶意图信息;步骤6:行车意图信息判决确认并进行电子信号转换;步骤7:信息发送前进行密钥管理步骤及安全路由步骤;步骤8:通过车辆自组网发送行车交互信息。
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