[发明专利]基于拥塞感知的周期性优化的电动汽车充电决策方法

摘要

本发明提供的是一种基于拥塞感知的周期性优化的电动汽车充电决策方法。一，行驶中的电动汽车向总控制中心发送充电请求。二，总控制中心形成一个包含所有充电站的列表，选择一个耗时最短的充电站并通知电动汽车。三，电动汽车接收充电规划决策，并确认充电站地点。四，当电动汽车向选定的充电站行驶时，电动汽车通过向总控制中心周期性的发送到达充电站的时间及充电时间。五，总控制中心对充电站的新旧决策比较。会向电动汽车通知新的充电决策。六，电动汽车驶向新选定的充电站，仍周期性地向总控制中心报告其相应的移动状态更新。七，步骤四至六会一直重复直到电动汽车到达充电站。需要注意的是这种决策的更新可能在该过程中重复多次。

主权项

一种基于拥塞感知的周期性优化的电动汽车充电决策方法，其特征是：步骤一：行驶模式下的电动汽车需要充电时，向总控制中心发送充电请求；步骤二：总控制中心收到电动汽车的充电请求后，根据网络中已有充电站的信息，综合选取一处满足该电动汽车总行程时间最短的充电站作为该请求充电的电动汽车的充电规划地点，并反馈给该电动汽车；步骤三：电动汽车接收到来自于总控制中心的充电规划地点，并确认后向总控制中心发布充电预订信息；步骤四，电动汽车向预订的充电站行驶时，向总控制中心周期性地发送其充电移动性信息更新；步骤五，总控制中心基于接收到的充电预订性信息更新及实时监测的充电站的信息，做出针对发送该充电预订信息的电动汽车的新充电决策，总控制中心比较当前新充电决策与此前的充电规划地点，如果当前新充电决策选取的充电站更利于减少电动汽车总行程时间，总控制中心向电动汽车发送新充电决策；步骤六，电动汽车收到新充电决策后，取消此前的充电规划地点，并驶向新充电决策所选定的充电站，电动汽车周期性地向总控制中心报告其相应移动性信息更新；步骤七：步骤四至步骤六一直重复，直到电动汽车最终到达充电站并开始等候充电。