[发明专利]一种汽车制动能量回收与利用装置及方法有效
| 申请号： | 201610480897.1 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106004821B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;杨涛涛;李昊真;张鹏 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/26 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266520 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动能量回收与利用装置及方法，包括制动能量回收装置和制动能量再利用装置；所述的制动能量回收装置，通过传动装置将轮毂的动力传给了传动轴I，传动轴I与离合器I相连，传动轴I的末端和增速器连接，增速器的输出轴上安装一个皮带轮，皮带轮通过皮带带动发电机工作；所述的制动能量再利用装置，包括所述的发电机，所述的发电机对电瓶充电，电瓶为电动马达供电；电动马达的输出端和离合器II相连，所述的离合器II通过传动装置II将动力传递给轮毂II。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 能量 回收 利用 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动能量回收与利用装置，其特征在于：包括制动能量回收装置和制动能量再利用装置；所述的制动能量回收装置，通过传动装置将轮毂I的动力传给了传动轴I，传动轴I与离合器I相连，传动轴I的末端和增速器连接，增速器的输出轴上安装一个皮带轮，皮带轮通过皮带带动发电机工作；所述的制动能量再利用装置，包括所述的发电机，所述的发电机对电瓶充电，电瓶为电动马达供电；电动马达的输出端和超越离合器相连，在超越离合器的外圈与锥齿轮III相连，锥齿轮III与锥齿轮IV啮合，将动力传递给轮毂II；在锥齿轮IV的上方再次通过齿轮的啮合连接锥齿轮V，在锥齿轮V的上方与传动轴II相连，传动轴II和离合器II相连；所述的离合器I为电磁离合器，离合器II为牙嵌式离合器；所述的电瓶与电动马达之间设有电磁阀，所述电磁阀的开断由油门踏板和离合器踏板控制；所述的离合器II上还安装有飞锤；通过飞锤的保证汽车到达一定速度时牙嵌式离合器分开，切断电磁阀电源，电动马达停止工作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛理工大学，未经青岛理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610480897.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
