[发明专利]机动车状态数据实时传输方法

摘要

本发明提供了一种机动车状态数据实时传输方法，该方法包括：将车载传感器采集的状态数据通过IEEE 802.15.4无线信道传输至路由器和WSN协调器，并在传输过程中进行数据整理，根据信息类型对数据进行分析计算，得出最优整理结果，将最优值通过串口通信传输到监控总平台。本发明提出了一种机动车状态数据实时传输方法，增强数据在无线传输过程中的可靠性与实时性，降低节点功耗和延长网络生命周期，最终达到在车辆内部复杂的电磁环境下，实现可靠的无线数据传输。

主权项

1.一种机动车状态数据实时传输方法，其特征在于，包括：将车载传感器采集的状态数据通过IEEE 802.15.4无线信道传输至路由器和WSN协调器，并在传输过程中进行数据整理，根据信息类型对数据进行分析计算，得出最优整理结果，将最优值通过串口通信传输到监控总平台；所述数据整理进一步包括分别在路由器、协调器上根据其自身功能实现不同的数据整理过程：在路由器端，以节点剩余电量作为选取簇头的首要参数，动态分配簇头；将所有节点的剩余电量Es按下式转换为一个时间量Δt，式中，Es为节点的剩余电量，E₀为初始电量，τ为最大等待时间，N_S为组网次数，E_min为成为簇头的最小电量值；选取簇头时，所有节点都等待一个统一设定时延，最先到达该时延的为簇头，周围节点则取消时延；根据协调器与簇头距离da来确定是否对数据进行整理：式中，E_e为节点压缩1比特所消耗能量，n为组网个数，ε表示信号放大器向单位面积发射1比特数据所消耗的电量；当协调器与簇头节点距离大于da时，在协调器进行数据整理；在协调器端，针对精度不相等的测量值，采用权重值W来衡量不同数据的不同精度，将测得的不同数据按照精度分别乘以其最优权重值，然后将得到的数据进行平均值处理，最终得到最优整理结果。